Cum se instalează DRL pe VAZ 2170

Dnes este responsabil de proprietarul mașinilor, care nematizează liniile de lumină diurnă (DRL) de pe mașină și utilizează liniile de lumină diurnă. Spre deosebire de tovarăș, aproape toate mijloacele înalte pot fi echipate din timpul zilei. Permițându-vă să produceți și să instalați în mod independent DRL-uri pe Prior.

Reținere: 1. Dirijați-vă DRL 2. Pregătiți soluții 3. Svurzvane kam precablat 4. Decizie alternativă pentru priori 5. Standarde și reglementări pentru instalare

Dirijați-vă DRL

Înainte și instalați liniile de lumină de zi pe Prior, acele tryabva și bdat o duc oriunde. Ima doi vzmozhnosti: da direct Feneri cu propriul si rjtse sau da cumpara bucatar, predestinare pentru priori. Să îngropăm câteva cu parvia. Acest katon yama este instalat special pe DRL înainte de publicarea în 2013, fără a modifica restricțiile de format și dimensiune pentru farul DRL.

Banda LED

Poate bit tova e nay-lesniyat opțiune pentru priori. Pentru da, mergeți, atașați mai multe wi tryabva:

1. Bandă de lumină LED.
2. Etanșant
3. Dirijori.

Liniile tale de lumină de zi kato nu sunt iluminare decorativă și tremură, astfel încât să fie clar vizibile înainte de zi (aceasta este ținta principală), tremuratul benzii LED este chiar suficient de strălucitoare. Alegeți tosi, care este lumină pe LED-uri cu 0,5 wați și de preferință 1,0 wați. Tazi force e ex. LED 5630, 5730, 2835, 5050.

Tj kato DRL sa locație otpred, adică, desigur, tremurând și săbii. Zatova alege o panglică cu o strălucire.

5050 byala bandă LED

Înainte de a tăia panglica, încercați și determinați lungimea dorită. Pentru da, trimite tov-ul, dă jos prioritatea și deschide farovete, pentru da, vei ajunge la căptușeala decorativă.Sticla farului Priors este plasată în partea de sus a sigiliului, ceea ce poate fi corect din punct de vedere tehnic. Dacă nu puteți îndepărta urma sticlei inundate, tăiați toate sigiliile arse cu un cuțit de birou.

Inundat pe stakloto pe prednit farov ss sechoari

Nay-convenient pentru DRL pe far cu prioritate e dolniyat nervură pe căptușeală. Măsurați lungimea mu: exact sau aproximativ lungimea trubvei și segmentați-o pe banda LED.

Measto pentru montare pe banda din partea superioară a reflectorului de pe far

Acum puteți tăia banda, dar încercați să trimiteți singur tov-ul într-un loc strict definit. Tezi plasează sa markrani pe bandă samata.

Locuri pentru ambalare pe bandă LED

Demontați-l, dați-i multă muncă și lucrați exact corespunzător lungimii necesare pe segmentit, ceea ce înseamnă că există două posibilități:

1. Dirijați segmentul de-a lungul -ksi.
2. Tăiați mai mult și îndoiți excesul de plată superior.

O prefer pe cea din urmă, ty kato tvarde kasata long ima slabă putere de lumină și este absolut inutilă pentru zilele anterioare de lumină.

Termină? Acum lipiți conductorii cu diferite culori, contactați „+” și „-”, marcajul pe panglică și nu inversați polaritatea firului. Urma tovului, după sculptare sau sigilare, închide aceste parchete pe carne. Pentru da testvat, vyrzhete novice în aceste zile linii ușoare de baterie sau doar baterie pe Krona. Nu te încurca cu polaritatea!

Verificați DRL de la banda LED (utilizați bandă de grup cu strălucire uniformă)

Lăsați și pliați farovete, apoi puneți sticla pe partea de sus a sigilantului, instalați cablul în față și îndoiți-l corect (vezi secțiunea „Conectarea la cablu”).

Linii prioritare de lumină naturală, operate de LED-uri separate

Dacă nu-l cauți și nu-l scoți, atunci o poți face cu puțină stricăciune, instalând linii de lumină naturală în armură pe anterioară, care este perfect străpunsă de un dory dintr-un burghiu pentru un burghiu sau un obișnuit. bretele. Da, atașați designul și agitați puterea LED-urilor, care se numește popular „Ochiul de vultur”. Este o destinație specifică, dar este ideală pentru priori.

LED Eagle Eye

Pentru da, determinați luminozitatea necesară pentru lumina de zi și aveți nevoie de 6 LED-uri. Au instalat mult lemn in fata lor.Pentru da, trimite marfa, mancare suficienta si perforati cu diametru in armura si da fixati LED-ul in doua grupe cu ajutorul piulițelor de fixare.

înapoi kjm sdzharzhanieto ↑

Pregătiți soluții

Ako nyamate dorință și artizanat corect, togawa puteți cumpăra și pregăti linii luminoase zilnice pentru priori. În Tozi, cazul este doar tryabva și gi installirate și svarzhete. Ty kato, cu vechea modificare, nu a prevăzut prioritatea pentru obținerea de locuri pentru instalare în timpul zilei, zburând la activitate pentru imaginația ta, există o mulțime de decoct. Poti, de exemplu, sa cumperi un far cu DRL si da, sa il instalezi pe localitatea din fata. Spore mentova e nai - doar o soluție, dar, vezi tu, nu nai - buget.

Farove cu DRL pre inclus

Da, puteți cumpăra linii luminoase zilnice, porniți-le în prealabil și separat. În vânzarea ima există o gamă largă de forme și dimensiuni diferite. Acesta este un exemplu de citate LED DRL "LIGHTHOUSE DRL-UNC".

Linie de lumină de zi cu LED "LIGHTHOUSE DRL-UNC" pentru priori

Dacă puneți gi înainte de farovete pentru ceață, atunci pe față este după cum urmează:

Zile de lumina "Mayak", montirani pe fata pana la farovet pentru ceata

Puteți, da, și DRL-ul original pentru priori, să lucrați sub formatul pe așa-numitul ochiul angelic... De dragul de a instala instalatorul, mai încercați și deschideți farul, dar, sortați, yama și spree fenovet pe o setare similară.

DRL pe anterior sub formatul pe ochi angelici cu repetoare pe indicatori înapoi kjm sdzharzhanieto ↑

Svurzvane kam precablat

Acum, practic, veți lega DRL-ul de diagrama schematică pentru conectarea la anterioară. În principiu, puteți tăia pur și simplu chenarul visiniu prin 10 A preplătit și un mugur suplimentar, instalat în compartiment, carnea dintr-un motiv oarecare este stocată în cea precedentă. Dar este mult mai convenabil să folosești un astfel de circuit, da, este mult mai convenabil: uneori, lasă-l să plece, DRL este și mai complicat, da este pornit, uneori este parcat, nu-l iei și dezactivează-l. Zabravyaneto și, în două cazuri, îl puteți aduce la o consecință fatală: dacă îl porniți, veți obține un glob sau un dory cu o nenorocire. Nu l-am oprit - m-am săturat de baterie.

Este mult mai convenabil să stingi luminile de zi, așa că pornește și stinge automat. Gândiți-vă la principalele cercetări pentru activarea DRL:

• lumina la pornire pe zapalvaneto (opțiune kato, la pornirea motorului);
• veți exclude, kogato farove sa temple sau niski;
• opriți, uneori motorul este ascuns;
• Toate sunt excluse de căutarea apei la timp pentru o parcare lungă cu motorul pornit (de exemplu, în curtea din spate).

Pentru da, aplicați un algoritm tosi, mai mult tryabva și cumpărați un releu pentru o linie luminoasă lungă pentru un VAZ și un mugur, o parte din dimensiunea potrivită pentru dimensiunea șeii rezervate de pe tabloul de bord (obturată cu o despicare decorativă).

Releu și muguri pentru controlul liniei de lumină naturală

Ako totul este achiziționat, apoi puteți plia verigata, apoi veți glisa releul și veți măsura generatorul:

Diagrama pentru conectarea la DRL pe pre înapoi kjm sdzharzhanieto ↑

Decizie alternativă pentru priori

Ima și o altă opțiune de instalare pe DRL pe Prioru. Este interesant, nu este necesar să străbateți și să spargeți nișa, puteți juca pe DRL aici dintr-o linie luminoasă lungă, porniți o treime din putere. Vsichko, din unele lucruri de care aveți nevoie, e releu DXO-30, unele lucruri de la compania Elang și Energomash.

releu DRL pe compania „Elang” (Vlyavo) și „Energomash”

Cumva puteți vedea în imagine, opțiunea este dificil de conectat, dar dacă o permiteți, opriți DRL-ul, apoi puneți doar kolata pe spirală. A doua opțiune este simplă, dar da, puteți, da, să dezactivați forțat DRL. Și două relee aprind farul pentru o linie luminoasă lungă la 30% din putere la pornirea motorului și îl opresc când este pornit pentru o lungă perioadă de timp și pornește linia luminoasă.

La un moment dat, nu toate sunt oprite atunci când liniile luminoase sunt aprinse pentru o perioadă scurtă de timp, pentru care semnalele luminoase („intermitent”) vor fi emise la trecerea alimentării cu apă. Gândiți-vă la conexiunea la opțiunile pentru releu din Prior.

Conectat la releul DRL de la „Elang”

Instalați releul DRL-30 pe localitate la momentul potrivit al releului pentru o linie luminoasă lungă.

Schimbat la releul pentru lungimea liniei de lumină pe DRL-30 în blocul de montare

Scapă de combinația de instrumente.Pentru da, direcționează câlcul, dezvoltă 4 șuruburi pe căptușeala decorativă și 2 pe tabla samata cu scule.

Demontat pe bloc instrumental pre

Ștergeți stocate pe dispozitiv. Scoateți conductorul de la releu către nișa de pe placa armăturii și cablul, acolo unde îl utilizați, furnizați adezivi nedistructivi conform diagramei:

Schema de cablare a releului DXO-30 de la Elang

Conectat la releul DXO-30 de la Energomash

Conectat la releul de la Tozi, producătorul este mai convenabil, dar, cumva, la munte, nu poți decât să oprești DRL-ul din spirala manuală.Deschideți blocul de montaj, schimbați releul pentru o lungă perioadă de timp de la releul DRL-30. Scăpați de prepoziționer cu o dimensiune standard și schimbați-l cu tosi, care este conectat la DRL-30.

Releu DXO-30, instalat pe Prioru de la Energomash

Și lăsați releul sa echipament ss sistem pentru pornirea lin a lămpii, din anumite motive osiguryava dalgotraynat să funcționeze pentru ei.

înapoi kjm sdzharzhanieto ↑

Standarde și reglementări pentru instalare

Câți s-au instalat în mod legitim independent pe DRL pe Prior și există multe probleme cu CAT în legătură cu asta? În primul rând, vă rugăm să luați în considerare pentru studiul privind DRL GOST R 41.48-2004 „Regulament unificat privind certificarea pentru plata fondurilor pentru instalarea pe dispozitive de iluminat și semnalizare”:

1. Distanța dintre farurile de pe DRL este de cel puțin 600 mm.
2. Distanța de la farovete DRL până la fața locului se plătește nu mai mult de 250 mm și nu mai mult de 1500 mm.
3. Distanța de la farul DRL la pește este cu cel puțin 400 mm mai mare.
4. Amestecul general e de la 400 la 800 cd.
5. Floare pentru strălucire e byal.
6. Suprafata pentru toate caloriferele este de 25-200 mp. cm.

Taxa generala pentru instalare pe DRL

Conform principiului, totul este transparent și important - este posibil. Otivame este departe, iar otkrivama este o altă invenție: „Complet echipat, instalat pe mașină, încercat și testat.” Adică încercați să răspundeți la imprimare sau încercați să răspundeți la pachetul de documente. Mărfurile sunt disponibile pe principiul e-documentului, dar au cumpărat Markov DRL și nu au orbit stegi de la marfă, ceva mai mult.

Otivama este și mai departe și chiar mai mult: „A fost luată mâncarea, iar acesta este un instrument foarte apreciat cu o schimbare de design, care nu este prevăzută de producător.” Tova este mai real decât probleme.Dacă designul mașinii dvs. nu este de așteptat să fie instalat pe DRL, atunci ați putea la fel de bine să mergeți la CAT și să cereți permisiunea pentru a schimba designul la miza dvs. specifică, ceea ce nu este în sine problematic, dar și imposibil.

Care este un punct separat de revendicări și care subliniază utilizarea liniilor luminoase pentru o lungă perioadă de timp, pornind pe direcția greșită, care este DRL (așa-numitul Standard pe Pindossian). Între timp, industria noastră produce diverse dispozitive (de obicei sub formatul de pe releu, unele sunt suficiente pentru cel instalat în locul celui standard), care pun lumina DS în modul tosy. Cum răspunzi documentelor pentru tovarăș? Vezi, nimic: nu este permis, dar nu este permis. Asa ca poti?

Este imposibil de milă, de aceea regula privind CAT nu este legală civil, ceva nu este luat, este permis, dar razporedbi militar este tova, ceva nu este permis, este luat. Osventova aproape vsichki takiva drenează certificatul nyamat (care editor, cum se folosește pe farul DS kato DRL nu este permis în Rusia?).

Apropo, din moment ce designul mașinii tale nu era prevăzut să fie instalat pe DRL, ai instalat singur urmă stegi, încearcă să cauți permisiunea celui mai apropiat control al CAT, da, schimbă designul cu un instrument excelent. În cazul opus, puteți avea în continuare o mulțime de probleme atunci când vă întâlniți cu un inspector sau la timp pentru o problemă tehnică.

Ce este relevant pentru posibilitatea instalării pe DRL de la duplicare la indicatori (de obicei vor emite un takiva), atunci este evident.Nu îl puteți direcționa, porni, porni DRL la pornirea motorului și stinge singur, aprinde lumina pentru ceață, lung sau aprinde linia luminoasă, cu o oprire pe termen scurt de alergarea activata (pana la 3 secunde), pentru dada svetlina semnali kjm traverseaza soferul. Cum este DRL-ul, cum se va transforma în indicatori uriași în timp pentru manevrare, locație pe un loc care nu se poate distinge?

Acesta este sfârșitul conversației pentru DRL. Acum știți cum să guvernați, să instalați și să conectați corect liniile de lumină de zi pe Prior.

AnteriorDays of Light Cum se instalează DRL pe un Ford Focus 3UrmătorulZile de lumină Cum se instalează DRL pe Renault Logan 1 și da schimbați lampa în ty cu Logan 2