Cum alegi xenon h1 și cum îl instalezi singur

Privata lampă xenon d2S (R), publicată de compania Philips... Aceste motive și toate sunt utilizate pe scară largă în mașina prez 1992. Principala predilecție pentru acest sistem este creșterea luminozității luminii. Osventovite Xenon Farove este considerat a fi prestigios și o bogăție de skypi. Mașina, echipată cu un astfel de sistem de iluminare, arată strălucitoare și elegantă, ceea ce este diferit de alte mijloace exaltate.

Reținere: 1. Caracteristici la o lampă cu xenon 2. Cum putem alege după temperatura culorii și alți factori 3. Evaluare la nay-bun kit xenon H1 4. Procedura de instalare 5. Există probleme cu CAT în ceea ce privește timpul de autoinstalare?

Caracteristici la o lampă cu xenon

Iztochnikt pe lumină, care este clarificat, totul este dintr-un balon, un balon cu un gaz inert, xenon și doi electrozi. Când este aplicat la o tensiune înaltă, a format un arc electric, care prefigura strălucirea. Pentru aprinderea dispozitivului este necesară o descărcare de 25.000 de volți. Prin urmare, pentru ca proiectarea să funcționeze, este necesară o unitate de aprindere. Același lucru este instalat sub capota mașinii și sursa este conectată la linia de lumină de la conductorul de înaltă tensiune.

În comparație cu halogenitul, predomină xenonit lampi și ridiche:

• acelea sa sunt luminoase, unele ima au un efect pozitiv asupra vizibilitatii de sus a noptii si la un moment prost;
• bunuri de larg consum - puțină energie electrică;
• izlchvat lumină, aproape de natural și nu sa tachinat sensibil pentru ochi;
• se incalzesc usor (5-7% din puterea focului in combustibil).

Singurul dezavantaj al lămpii cu xenon este necesitatea de a folosi o unitate de aprindere.De dragul proiectării clădirii, procesul de instalare și zdrobire este complicat.

înapoi kjm sdzharzhanieto ↑

Cum putem alege după temperatura culorii și alți factori

Un lucru important este caracteristicile lămpii cu xenon H1 și temperatura în lumină. Vzpriemaneto pe izlchvanata svetlina depind de parametrii tosi. Kolkoto este mic, sensibil în ceea ce privește tonurile de combustibil, roșu kato, galben sau portocaliu în spectru. De la vishavane la temperatură, sol și predominanța culorii jeleu, kato blue sau lilav.

Atenţie! Temperatura din lumină nu afectează fluxul de lumină și luminozitatea lămpii.

Găsiți cele mai bune surse de xenon pentru lumină și temperatură de luminiscență de 4300K, 5000K sau 6000K:

• Xenon H1 4300K ​​este foarte luminos, care în spectrul său este foarte aproape de lumina zilei. Sunt aceste farove nai-bunătate care luminează cinci nopți urâte și la un moment rău, de exemplu, au dat jos zăpada sau totul a fost acoperit de ceață;
• Xenon H1 5000K a fost foarte luminos, ceea ce este potrivit pentru toate condițiile meteorologice;
• Xenon H1 4300K ​​​​spectru larg de culori. Aceștia pot și toate folosesc kato de la sursă pe kasi și pentru o lungă perioadă de timp linia luminoasă. Este lipsit de respect dacă te târăști după shofiran pe timp uscat, nu poți și ei nu vor putea vedea vizibilitate bună în timpul ploii.

Nu este toată necazul că temperatura este pe sursa de lumină din templu, ty kato aceia imat un flux de lumină slabă și pot orbi și dubla alimentarea cu apă.

temperatura de culoare

Pe lângă temperatura din lumină, sursele de xenon din lumină vor împărți specia în capachkata. Există trei tipuri de lămpi: Z, D, HB ... Înainte de a cumpăra un sistem de iluminat, încercați să înțelegeți ce bază este instalată pe mașina dvs.Tova poate deveni prin pornirea iluminatorului și comparându-l cu imaginile care arată bazele standard. Nai-sigurniyat începe și înțelege și planifica informațiile necesare în documentația tehnică pentru mașină.

Nu -Chest company instalează următoarele tipuri de dispozitive:

• Producătorii europeni vor furniza baza H1 sau H7 în far, H1 pentru linia lungă de lumină și H3 pentru far pentru ceață;
• Companiile asiatice vor prefera să instaleze HB4 la lumină mare, HB3 la lumină lungă și H11 la far pentru ceață;
• Firmele americane nu rețin regula pentru rezultate.

Baze pentru lămpi auto.

Ima și halogen kryshki, care este similar cu lumina xenon. Astfel, halogenul este disprețuitor noaptea, ima dori pentru -losha vizibilitate, rupt atunci când se târăște pe un halogen convențional. Un prieten a început pentru premii pe o lampă și da, crește puterea de ieșire. În cazul unui fart, vei deveni multă durere și poate că este o sperie, ca apa deasupra. Lămpile Takiva sunt produse nu numai de la producători chinezi necunoscuți, ci și de la companii renomirani takiva precum Philips sau Blue Vision.

înapoi kjm sdzharzhanieto ↑

Evaluare la nay-bun kit xenon H1

Mai jos, o descriere și specificații sunt oferite pentru cele mai populare kituri H1 xenon.

Kit Xenon Xentec (H1, 4300k) dc-h1-4k este un kit popular și disponibil pentru iluminarea mașinilor. Jucărie e de dimensiuni mici și pădure pentru instalare.

Xentec (H1, 4300k) dc-h1-4k

Kit Xenon LEDO PREMIUM H1 6000K are un flux mai luminos, crescut de la 10-20% si are o performanta electrica stabila. Când este pornit, fluxul de lumină este barzo, ajungând la puterea de lucru.

LEDO PREMIUM H1 6000K

Kit Xenon SLANCHEV Z1 6000K 35W Ballast (Slancheva 4160) este folosit prin toate mijloacele, echipamente cu optica split. Unitatea de aprindere are o conexiune rezistentă la șocuri, fără sudură și polaritate inversă. Poate da, fiecare lampă mounta cato pentru kasi și pentru o lungă perioadă de lumină. Strălucitor de strălucitor era luminozitatea cu o nuanță albastră.

Kit Xenon Guarand 55w, 9-16v H1 4300k ima focalizator reglat si luminozitate crescuta. Diferit de pornirea aerului, poate funcționa la o gamă largă de temperaturi în mediul înconjurător (de la -50 la + 105 ° C). Protejat de umiditate și praf, vibrații bune și alte influențe mecanice externe.

Garant 55w, 9-16v H1 4300k

Kit Xenon H1 Michi 35W 4300K ​​​​este echipat cu sursa de lumina de inalta calitate si aprindere certificate conform ISO-9001. Producătorul garantează o funcționare fără probleme pentru 99% dintre dispozitivele de aprindere și lămpile cu xenon prez celium de viață operațională. Distingând totul cu izolație electromagnetică vopsită.

H1 Michi 35W 4300K

Tabelul prezintă caracteristicile tehnice ale lămpilor.

Eu mieSoklEconomisiți tensiuneaConsumul de energieSvetlinen fluxTemperatura pentru luminiscențăXentec (H1, 4300k) dc-h1-4kH113.5V35 vată2600 lm4300KLEDO PREMIUM H1 6000KH112 incha35 vată3200 lm6000KSOLAR H1 6000K 35W balast (l1300kH1400KH112 vată) m6000KGarant 55w, 9-16v H1 4300kH1 9 până la 16 V55 vata3200 lm4300KH1 Michi 35W 4300KH112 incha35 vată de bumbac2800 lm4300K înapoi kjm sdzharzhanieto ↑

Procedura de instalare

După aceea, cumpărați un sistem cu xenon, încercați să îl instalați pe mașina dvs. Puteți merge la centrul de service sau dumneavoastră. Iată instrucțiuni pas cu pas

• în primul rând, armura este preîncărcată;

Armură de valet

• aruncați și deschideți farul;

Svaliame și farul razglobyavame

• mată pe o lampă starat;

Premahvane pe lampa de pornire

• Dacă capacitatea pentru sursele de rodniu și xenoniu nu se potrivește pentru lumină, utilizați un adaptor;

Adaptor

• instalați o lampă nouă și voi împinge cu un arc și o radieră;

Instalat pe o lampă nouă

• prekarvame conduct prez tapa humenate;

Precarvame Conduct Prez Tapa Humenate

• dispozitiv de montirame pentru zapalvane pe carne;

Montirame zapalitelnia bloc pe carne

• fir, departe de modulul xenon, cu conexiunea conectorului.

Conectați conectorul cablului

Tova zavarshva instalată pe o sursă de xenon la Svetlina.

Opțiuni pentru schemă pe link

Ima folosește de două ori metoda de montare pe o lampă. A început Nay-lesniyat: dispozitivul de aprindere nu era conectat la conectorul lampii cu halogen, iar lampa cu xenon nu era conectată la unitatea de aprindere. Un exemplu pentru o astfel de instalare este prezentat în figura de jos.

Apelați la o lampă cu xenon pentru schimbarea unui starat

Ima și circuitul sunt conectate printr-un releu: este posibil să fi fost folosit, deoarece lumina a fost aprinsă direct de la pre-întrerupător din cablul standard. Diagrama din această casetă este prezentată în figură.

Vrazka prin releul bateriei kjm înapoi kjm sdzharzhanieto ↑

Există probleme cu CAT în ceea ce privește timpul de autoinstalare?

Ca da, sunt probleme cu CAT trace instalat pe xenon, se poate instala chiar si pe aceste modele de masini, chiito farove initial byah cu xenon. Sau Ima s-a gândit că da să instaleze un far, destinat lămpilor cu xenon, care este produs oficial și inclus în modelul mașinii tale.

În pădure, da, vor înlocui sursele cu halogen cu lămpi cu xenon și într-un centru de service specializat, care va mai lucra în conformitate cu standardele existente și va pune la dispoziție și toate documentele necesare.

După recondiționarea treabva, veți contacta din nou serviciul de expertiză, care va verifica și standardele de siguranță și va emite o concluzie. Pe baza celui mai recent serviciu tehnic de pe CAT, a fost adăugat și cardul de diagnosticare, iar pașaportul tehnic al mașinii a fost și albit.

Ako ste a fost trimis totul corect, nu a tremurat și am avut probleme cu CAT.

ESTE IMPOSIBIL, pune doar xenon în faruri, este o încălcare a modului tehnic de lucru.

AnteriorXenonUrmătorulXenon Cum să străluciți xenonul 5000K și pe care îl alegeți