Cum putem schimba copertele de pagină pe Renault Logan în 5 minute

Titlu: Schimbarea pentru lămpi automate

Lumină în dispozitivele de iluminat pentru fiecare țăruș, acestea se vor arde tot timpul și la fel, când mergi la service auto, apoi schimbi blatul, mergi la „reparație” și vor opri toate luminile, inclusiv, du-te la arsură. Dar de ce vorbesc experții de aici despre tot felul de gunoaie, dar poți să trimiți totul singur? În bazin, articolul este mai important și vom schimba coperta paginii în Renault Logan.

Reținere: 1. Este posibil să se facă distincția între generațiile de Logan și zdrobit pe o lampită în tyah 2. Cum să utilizați uneltele și concasoarele de care aveți nevoie 3. Schimbați la dimensiunea anterioară 4. Schimbați la spațiul spate

Este posibil să se facă distincția între generațiile de Logan și zdrobit pe o lampită în tyah

Dnes Renault Logan ima două generații. Tya za parvi pat zapochva belly si prez 2005 in fabrica de la Renault Rusia (Moscova) si zavarshva prez 2015

Renault Logan I

A doua generație e s-a născut la Toliati (AvtoVAZ) în 2014, iar producția continuă până în zilele noastre.

Renault Logan II

Cumva se vede din focul pozelor, blocați farurile de generații în generații într-un mod puțin diferit, iar aceste diferențe nu sunt de la sine înțelese, ci și constructive. Indiferent de produs, algoritmul de schimbare a paginii pentru Renault Logan I și Renault Logan II este aproape imposibil. Singura diferență este stratul de protecție (Logan II), o parte din curbă se bazează pe lampat cu dimensiune.

În ceea ce privește linia de iluminare din spate, designul tehnic nu a schimbat absolut nimic, ceea ce înseamnă că algoritmul de schimbare a concasorului din cravată nu a rămas ascuns.

înapoi kjm sdzharzhanieto ↑

Cum să utilizați uneltele și concasoarele de care aveți nevoie

În primul rând, să analizăm câteva dintre lămpile care sunt folosite în Renault Logan, lămpile cato pentru degajare. Te sa ednakvi și în două generații. În farove, producătorul a instalat dispozitive de 5 W W5W cu un comutator presurizat pe faruri:

Cana W5W

În spatele liniei luminoase, există un singur dispozitiv (scos din butonul apăsabil) cu două spirale - P21 / 5W.

Cana P21 / 5W

Ako ima dorință, togawa în loc de un dispozitiv convențional cu o priză fierbinte, puteți instala LED-uri și o dimensiune standard.

Diodă analozică W5W și P21/5W

Și acum pentru unelte și accesorii. Nu avem nevoie de nimic special:

• șurubelniță Phillips (doar pentru Renault Logan I);
• pamuchni rakavitsi;
• cești de rezervă.

înapoi kjm sdzharzhanieto ↑

Schimbați la dimensiunea anterioară

Mototolit pe pagină, firimiturile din farovul înainte nu sunt în general necesare pentru întreruperea pe tezi farov, cumva strică resursele din mrezhat. Dori rakata mi (și cha nu nei-elegant) e în stare și a ajuns la dimensiunea unui cartuș, situat pe farul de pe far. Dar nimeni nu este îngrijorat de baterie, este posibil să fiți premahnat. Nu mă deranja.

Nu este nimic dificil în operație și nu este nevoie de efort fizic.

Deci, deschide capota de pe compartimentul motor și pune-l și schimbă-l. Desen faruri. Puneți rka în prolukata între baterie și carcasă și cu capătul numelui cartușului în spatele paginii liniei luminoase. În exterior arată astfel:

Cartuș de pagină luminoasă pentru Renault Logan I în zona redovno

Întoarceți cartușul cu 90 de grade înapoi pe acul ceasului și îndepărtați-vă cu manivela.

Cartuș suspendat pentru ușurința paginii la Renault Logan I

Razglobyavame krushkata, kato Mă voi uza și voi pune unul nou pe locul ei.Următorul pas este să inversez acțiunea în sens invers: instalați caseta pe carne și fixați-o, pe care o rotesc cu 90 de grade pe anunțul orelor.

Pe partea stângă a farurilor, este puțin mai dificil, este mult spațiu îngust și mai mult trybva și vei ajunge la cartuş, îl scoți din blocul de lumină principal. Rkata mai mult plzi în slotul tozi, dar al tău nu este acolo, apoi mai tremurând și sparge parțial farul. Teancul de plastic este protejat de o hotă de la trapa de pe lumina principală.

Deversat pe capacul de protecție de la trapa de pe lumina principală

Opriți spațiul de stocare pentru lumina principală, apoi opriți conectorul. Aruncați sigiliul gumenoto.

Premahvane pentru a proteja substratul și gumenoto sigiliu

Drept urmare, pe tov prazninata, veți avea mai multe șanse să ieșiți și mai împăduriți și să vă târați în ea. După ce am mâncat începuturile premahvam cassetatei, schimbăm krushkat-ul, punem cassetata, nu o luăm, să punem sigiliul pe manșete și să scoatem blocul principal pentru a fi protejat de lumină.

Pentru proprietarul Renault Logan II, procesul de zdrobire de pe prima pagină a concasorului nu este semnificativ diferit. Singura diferență este că coperta paginii este acoperită cu un capac de protecție. Zatova izvrshvame urmați pașii:

1. Opipwame și mahame kapaka (malk).
2. Opipvame și izvadame patron (prin zavartane).
3. Schimbați lampa.
4. Pune caseta și pune capacul.

Schimbat pe prima pagină a accidentului la Renault Logan II înapoi kjm sdzharzhanieto ↑

Schimbați la spațiul spate

Liniile luminoase din spate de pe Renault Logan I și Renault Logan II sunt aproape identice ca design. Singura diferență este că în prima generație de Fenercheto, acesta este fixat cu o șurubelniță Phillips (a doua generație - piulițe din plastic în spatele șurubului) și cheia de pe eșarfa principală 5, nu 2.

Pentru a vedea pentru prima dată procesul de schimbare a liniilor de lumini din spate (acestea sunt lămpile pentru linia de lumini de oprire) cu Renault Logan II, această modificare kato tazi este cea mai răspândită în Rusia. În primul rând, dezvoltați piulițele de plastic și fixați placajul. Acestea sunt indicațiile pentru formatul pe agnet, dar cheia nu este necesară.

Locație pe suporturile luminii din spate la Renault Logan II

Acum premahvame fener: balansându-se și trăgând cu atenție înapoi de-a lungul seva până la kolata.

Premahvane pe zadnata svetlina

Deconectați conectorul securizat, apoi apăsați comutatorul cu cheie.

Protejați terminalul este sigur cu butalo

Așezați dispozitivul cu fața deasupra suprafeței și îndepărtați sigiliul.

Premahvane pentru etanșare

Dashkata cu prize electrice este securizată cu două chei. Izstiskvame gi și mahame daskata.

Premahvane pe o eșarfă de la zdrobit

Markirah ss arrow lampat, scuzabil pentru dimensiune. Acea se a fost îndepărtată printr-un atac ușor și s-a întors înapoi la mâna ceasului, spray dokato. Schimbați lampatul la locul de muncă, instalați eșarfa pe sol, conectați conectorul conservatorului și atașați farul.

Cu Renault Logan I, acțiunea este puțin diferită. În primul rând, premahvam este adesea din tapiceriyat pe trunchi înainte de lampata. Sub conic, putem vedea și două șuruburi autofiletante, situate pe partea dreaptă a găurii, strâng piulițele la Renault Logan II (vezi imaginea de mai sus). Exclude un gi cu o șurubelniță Phillips și premahwame fener. Opriți pașii pentru schimbare pe pagina firimiturii sa similar. Singurul lucru care poate fi montat pe o lampata in Logan I poate fi montat pe doua sau intrerupatoare de bucla - in functie de modificarea la lampata.

De jos, capul vitch-ului a fost strivit pe pagina degetelor din mașina Renault Logan. Dacă citești cu atenție articolul, o poți face singur cu sarcina tazi, o poți separa de 5 minute și pentru o zdrobire.

AnteriorSchimbat într-o lampă automatăUrmătorulTrecerea la o lampă automată