Cum să alegi stopurile LED pentru mașinile tale

Aceasta masina este realizata cu faruri, folosind surse de lumina din patru tipuri de design: scuze pentru lampa cu lampa sub presiune, lumina cu gaz (xenon, halogen) si LED.

Reținere: 1. Cercetare de bază pentru lămpi cu LED pentru o mașină 2. Putere nominală și flux de lumină pentru fiecare bază 3. Plusuri și minusuri la mufele LED pentru mașini 4. Pentru lumina zilei 5. Pentru distante mari de lumina 6. Combinați modele de lămpi LED 7. Km farovete pentru ceata 8. În spatele paginii și luminile din spate și DRL 9. Pentru iluminare pe interior și tablou de bord 10. Cum pot apărea probleme la instalarea pe LED în loc de toba de eșapament standard?

În cele din urmă, lămpile cu LED pentru țăruș sau lămpile cu LED (din engleză LED) câștigă popularitate în fiecare zi și la locul de muncă, cum ar fi șoferii. Principalele motive pentru creșterea tulburărilor sunt pe iluminatorul corpului, ceea ce înseamnă că fluxul este mai ușor din punct de vedere al puterii, cu o putere mai mică și o durată de viață mai lungă în comparație cu convenționalita.

Tip de lampă, folosită în farul mașinilor moderne

Cercetare de bază pentru lămpi cu LED pentru o mașină

Inainte de a alege sau de a cumpara capace LED, te struva si determina daca acestea sunt potrivite pentru tipul de faruri si faruri spate. LED structural Ty kato lampydeparte de obicei. În curând, nu o lampă samata, ci o neinata drozhka. Motivul produsului este necesitatea instalării pe calorifere pentru răcire pe LED și prezența acestuia pe șofer în același tip de lampă. Dispozitiv de marfă pentru stabilizarea curentului.Mărită cu lungimea lampatei i se poate reproșa că este pusă pe capacitatea de protecție a farului pe baza farului.

Este posibil ca răcitorul și driverul să nu permită instalarea pe lampa LED din far

Urmat de un mortar, da, îl puteți vedea pe cel deschis la culoare, tăiat de krushkat. Extrem de strălucitor și de calitate mai bună, în funcție de un anumit factor:

1. Putere per emitator.
2. Flux de lumină.
3. Temperatura de culoare.
4. Posok pe svetlinata.

Svetlinniyat flux pe lampă și luminozitate pe fascicul, izolat de sursă. Măsurat în lumen.

Ako în cazul unei lămpi cu putere și un flux de lumină al momentului pe marfă se scrie fie mai mult, fie puțin normal și, în același timp, fiecare alege o temperatură de culoare pe placul tău, dar există o mulțime de lumina asupra principalelor probleme cu lămpile LED pentru mașini. De dragul de a distinge între designul emițătorului, este dificil pentru toți oshiguri, cu toate acestea, distribuția luminii în lămpi cu halogen și LED. Prin urmare, problema este că optica a fost proiectată inițial pentru lămpi cu halogen. Pe figura de-a lungul văii, puteți vedea cum este așezată, aici se arată aproximativ cum este și este tremurul.

Undercut pe LED și apăsați butonul din lampa standard

Lămpile cu LED-uri sunt împărțite în două grupe de tipuri sporite pe LED-uri:

• smd - cu tehnologia tasi, LED-urile luminează partea superioară a suprafeței pe krushkat. Prin urmare, aceștia sunt responsabili pentru instalare și imat pentru consumul redus de energie. Tehnologia Tazi este utilizată pentru producerea emițătorilor LED cu o putere de 10 wați sau mai mult, oferind multă lumină strălucitoare fără montaj suplimentar pe platica difuză;
• ŞTIULETE- LED, indreptati tehnologia de-a lungul bazinului, montati direct in varful esarfei, vopsiti cumva volumul, regland uniformitatea pe linia de lumina a fasciculului si asigurati dispersia clara pe toplinate de la dioda.

Lămpi LED, direcție în funcție de tehnologie: stânga - SMD, clară - COB înapoi kjm sdzharzhanieto ↑

Putere nominală și flux de lumină pentru fiecare bază

Puterea nominală a lampatului este afișată în pașaportul pentru mașină, se recomandă să alegeți unul mijlociu, cumva și complet cu secțiune transversală pe conductor. Fluxul Svetlinniyat din propria lor țară este o briză și răspunde la tipul de lampă și optică, pentru da clarificare suficientă osiguri la fața locului pentru o taxă înainte de remediul glorios.

Să aruncăm o privire și să rezumam datele din catalogul OSRAM pentru evaluări pentru diferite tipuri de lămpi cu halogen:

• H1 55w - 1550 lumeni;
• H3 55w - 1450 lumeni;
• H4 60w - 1650 lm departe, 1000 lm aproape;
• H7 55w - 1500 lumeni;
• H8 35w - 800 lumeni;
• H9 65w - 2100 lumeni;
• H11 55w - 1350 lumeni;
• HB2 60w - 1500 lm departe, 910 lm aproape;
• HB3 60w - 1860 lumeni;
• HB4 51w - 1095 lm.

Da, comparând consumul de energie pentru lămpile cu halogen cu LED analosi, oferim un tabel, dând uneori exemple de caracteristici pe un anumit tip de lampă.

Marcare pe bază/bază, aplicarePutere per lampă cu halogen, WPutere per lampă LED, WPârâul Svetlinen, lmH1 (linie luminoasă lungă, PTF) 555,51550H3 (PTF) 555,51450H4 (combinat - aproape/departe) 606,01650 linie luminoasă lungă
1000 km de linie luminoasăN7 (departe, aproape, PTF) 555,51500H8 (departe, aproape, PTF) 353,5800

Tabelul arată că puterea unei lămpi LED este cu un ordin de mărime mai mică decât cea a unei lămpi cu halogen cu aceeași luminozitate. Tova înseamnă că lampa LED se încălzește puțin mai mult și, ca răspuns, consumă mai puțin energie.Așteptați, dați-l în tabel, dar în curând va fi arbitrar, în curând va fi calculat, în practică puterea lampii LED este diferită de la producător la producător. Prin urmare, pe piață, puteți alege lampa LED din același tip, dar cu puteri diferite: 5,5, 10, 12, 15, 30 și dory, și scrie 50 wați.

Temperatura la flux de lumină

Temperatura fluxului de lumină determină modul în care lampatul strălucește în culoare. Măsurată în grade Kelvin. Tabelul arată răspunsul la syankata la lumină cu un indicator de temperatură.

Nuanța SvetlinaIndicator de temperatură, KCăldură 2700–2800 Căldură 3000 Neutru 4000Rece 6000

Kolkoto-temporal e-colorate temperatură pe de culoare deschisă, sensibil la student-e neiniyat nuanță.

Temperatura luminii strălucitoare afectează moartea ochilor atunci când șoferul este întunecat și orbitor, efectul pe partea superioară este asupra altor mașini.

Diferențele într-o placă pe o lampită cu diferite culori și temperaturi

În ciuda efectului orbitor într-o anumită măsură, depinde de reglarea corectă a lămpii, de farul în sine și de designul lămpii. Prin urmare, după instalarea lămpii LED, scuturați și reglați becul pe un suport special.

Tuning pe farov pentru cola înapoi kjm sdzharzhanieto ↑

Plusuri și minusuri la mufele LED pentru mașini

Să lăudăm mai întâi sau da acest scarame pe lampa LED, îl putem compara în continuare cu sursele de halogen și xenon pentru lumină, dar în raport cu burta de exploatare din tabelul de mai jos:

Parametri pentru lampata
LED
Xenon
Halogen
Puterea consumatorului, W3,53555Stomac25000–500005000500

Plusuri la lampa LED:

1. Cu puțină putere, în comparație cu halogenitul, LED-urile dau lumină strălucitoare.
2. Termenul de exploatare pe emițătorul LED este lovit în mod repetat de tosi pe lampă de la butonul apăsat. În plus, lămpile cu LED-uri sunt ușor predispuse la șocuri și vibrații.
3. Temperatura scăzută la încălzirea lampii LED a permis dezvoltarea unei optici compacte, așa că sunt puține șanse ca piesele din plastic să se oprească.
4. Diodele emițătoare de lumină se aprind aproape instantaneu, mai bine de la lămpile cu halogen și dori mai bine de la xenon. Tovarășe, crescând probabilitatea, da, vei fi văruit de barzo pentru cinci. Spre deosebire de un plus și mai detașabil, în ultimele generații xenonul a fost zapalvaneto în toate cazurile, este suficient să barzo și dory, puteți lumina fără probleme.

minusi:

1. Preț ridicat în comparație cu lămpile cu halogen. Dar cu halogen bun la skypi, comparați cu lămpile LED de calitate medie.
2. Selectarea incorectă a sursei de lumină din partea tare a luminozității templului și chiar mai des cu o locație greșită pe emițător poate și orbește șoferul față de alte mașini.
3. Pentru o vreme, luminozitatea LED-ului este vopsită, vizibilitatea este cumva pictată pe cinci, iar mijloacele sunt excelente. Spre deosebire de halogenita, firimiturile inca stralucesc pe marginea malefica a burtii la exploatarea lor.
4. Dați un calorifer pentru răcire, s-ar putea să nu fie descurajați de un far pe o mașină, dar pentru o lampă de la un răcitor, pot fi în sesiune. Tovarășul l-a adus la un pregryavane pe sursa de lumină, ceea ce înseamnă ceva prejudiciu prematur pentru ei.

înapoi kjm sdzharzhanieto ↑

Pentru lumina zilei

Capace LED H1, H7, H8, HB4, H11 și analose tehnice cu halogen

Țineți evidența celor tipice folosite în cel mai frecvent mod al liniei luminoase: H1 (în sfârșit, sunt folosite în farovet pentru linia luminii), H7, H8, HB4 sau H11.

înapoi kjm sdzharzhanieto ↑

Pentru distante mari de lumina

Zdrobiți pentru o lungă perioadă de timp liniile luminoase sunt diferite, de obicei sunt utilizate: H1, HB3, H9, H11.

Lămpi cu LED H1, HB3, H9, H11 și analose tehnice cu halogen

În general, instalați emițătoarele pe farurile cu LED-uri și este posibil să nu se distingă (în ciuda a ceea ce s-a întâmplat), producătorii înșiși instalează diferite baze (glini) direct în partea de sus a dispozitivului în sine sau va deteriora conductorul din partea de sus, sau pentru răcirea acestuia prin utilizarea unui radiator sau răcitor masiv.

înapoi kjm sdzharzhanieto ↑

Combinați modele de lămpi LED

Există o diferență între aceste lămpi cu LED-uri și o combinație de două emițătoare de diode pentru o lumină într-o lampă de mașină: scăzut (în farul lumii, departe de krushkat) și departe (în farul lumii, în vale). , adesea pe lampă). Tova este locația de pe traductor pe linia luminoasă din faruri, permițându-vă să înmuiați linia luminoasă în seva dorită: de la sursa muntelui până la linia luminoasă, reflectând de la reflector și până la pământ în partea din față a mașinii (linia luminii ksi); de la sursă în vale, adesea pe lampata, reflectând lumina de la reflector și îndreptându-se înainte. Potrivit lui Tozi, acestea încep să se lumineze, luminând pe o distanță clară (lumini lungi). Pentru un astfel de emițător de lumină, se bazează de obicei pe H4.

Undercut pe LED și lampă combinată

O singură valoare pentru un flux de lumină este calculată pe un kutiyata sau pe o oală samata cu o bază H4 - 3000, 3800 sau 4500 lm, astfel încât să vă puteți da seama care este valoarea acestei valori pentru două surse în general. Nu înlăturați faptul că luminozitatea reală este încă la jumătate la fel de mică, adică 1500, 1900 și 2200 de lumeni.

În plus față de H4, IMA și alte analogii LED cu halogen și tehnologie bidirecțională:

• H13 (55/60W) — sa târât în ​​mașinile americane.
• HS1 (35/35W) - puterea este vopsită, mijloacele sunt folosite în motor.Aproape interschimbabil cu H4 (în loc de HS1 poți pune H4, dar invers - mai sunt necesare unele modificări).
• R2 (45/40W) - o lampă cu un zhichka aprins cu două nișe, aproape niciodată nu a folosit-o, au devenit învechite. L-am folosit mult timp într-un sistem cu două faruri și o linie luminoasă, de exemplu, pe un VAZ 2101.
• HR2 (45/40W) - halogen analog celui precedent.
• P21/5 (21/5W) - doua nise sunt folosite pentru lumina spirala si dimensiune.

Combină lămpi LED R2, HR2, H4, HS1, H13 și tehnologia dublă cu halogen cu bobină dublă înapoi kjm sdzharzhanieto ↑

Km farovete pentru ceata

PTF-urile strălucesc direct, contra cost ele luminează locul în întuneric și la momente scăzute. Cum sunt folosite LED-urile în PTF? Faptul este că puteți folosi diferite baloane pe întuneric: HB3, HB4, H1, H2, H3, H7, H11, H9. Svetlinata se razseiva din velpapeto si reflector. Cel mai adesea, folosesc o lampă cu spirală perpendiculară pe axa optică și anume H3. Lămpile cu halogen tipice generează un flux de aproximativ 1500 de lumeni. Responsiv LED trebva da osiguryavat nu puțin. La un moment dat, nu tremurând, ci alegând baloane din tâmpla fermă, temperatura este culoarea, care strălucește cu shinkava svetlina. Dimpotrivă, pentru întuneric, este de dorit să aveți o strălucire caldă cu o abundență de nuanțe galbene și negre în spectru, și anume 2400K, 3000K, 4300K. Este imposibil să mănânci ceva anume, așa este standardizat PTF pentru orice fel de colită datorită propriului tip de capac. În tezele PTF, koito sa montirani, indiferent de armura de vârf sau kenguryatnik, în orice caz, poate fi.

Faruri cu LED H1, H2, H3, H7, H11, H9, HB3, HB4 și tech halogen analosi înapoi kjm sdzharzhanieto ↑

În spatele paginii și luminile din spate și DRL

Pentru că da, se vor potrivi cu dimensiunea mașinii din față și din spate, folosesc accidentele nefondate W5W (cunoscute și sub numele de T10) și T4W (de înțeles desemnat din tipul de bază ba9s) cu o putere de 5 și respectiv 4 W. De asemenea, puteți utiliza capace dublu înfăşurate precum W21 / 5W sau P21 / 5W, puterea bobinei este de 21, respectiv 5 wați. Și în spatele spiralelor separate, există o înfășurare de linie luminoasă P21W.

Lămpi W5W, T4W, W21/5W, P21/5W

Fluxul de lumină de pe pagină este de obicei peste tot în lume în intervalul de 50-100 lm, iar oprirea luminii este de aproximativ 150 lm sau mai mare.

înapoi kjm sdzharzhanieto ↑

Pentru iluminare pe interior și tablou de bord

În interior, abajurul este deseori realizat din 5 wați C5W, în ordinea 10, 18 sau 21 wați. De aceea m-am târât pentru clarificări pe foaia de înregistrare. În plus, kam tyah folosește adesea spomenate pe vârfurile munților W5W.

Soffitny kruki pentru iluminare rea

Pinii de la soclul W5W (T10) și T4W pot fi folosiți pentru iluminarea tabloului de bord. Acestea sunt folosite și pentru iluminarea organului de comandă, dar din anumite motive sunt în miniatură cu o bază T5 (cum ar fi T10, el însuși cu un diametru mai mic). Dar în mașinile moderne, luminarea pe tabloul de bord nu este adesea posibilă, dar nu este posibil să schimbați formatul la SMD-LED, să vă îmbătați pe bord.

Comparație pe T10 și T5 înapoi kjm sdzharzhanieto ↑

Cum pot apărea probleme la instalarea pe LED în loc de toba de eșapament standard?

Principalele probleme, cu unele pete la schimbarea lămpilor la o mașină, sunt păcătuirea în unitatea de control. „Check” poate fi mai ușor, de exemplu. Acest lucru se datorează faptului că unitatea de control monitorizează consumul de curent pe dispozitivul de iluminat, iar lumina LED consumă puțin.Când se uită la lampă, „creierul” va fi confuz, că lampa nu s-a ars sau a apărut o altă defecțiune și anunță alimentarea cu apă despre o problemă cu dispozitivul de iluminat. În unele mașini, nu poți decât să fii atent și să lași shofiratul să fie așa, dar în toate cazurile, farurile cu lumini LED nu luminează deloc. Ima doi incep pentru rezolvarea problemelor tozi:

1. Complicat… Configurați o sesiune de service: și, ca atare, lampa LED se va putea înregistra în continuare în unitatea de control. De obicei, este posibil ca unele modele să fie echipate cu LED-uri.

2. Prost- instalați așa-numitul. invadatori sau balast. În acest caz, utilizarea lămpilor LED în niskata nu a fost posibilă pentru ei, dar lumina de la tyah a fost strălucitoare când ați primit-o .... Deci, în trompe l'oeil se narich este diferit în magazin, este doar un "truc pentru lămpi cu LED", la fel și "LED can-bus".

Trompe l'oeil de casă

Cel mai cuplat este un rezistor convențional cu rezistență scăzută și putere mare. Îl puteți cumpăra, îl puteți găti, dar nu puteți da în judecată și nu puteți plăti ruble nakolkostotin pentru un simplu opus. Prin urmare, shofjorita sa a intenționat să iasă din situație. Deci, puteți direcționa singur obstacolul, pentru asta îl puteți instala cu încăpățânare pe întrerupătorul electric:

1. Rezistor cu rezistență și putere corespunzătoare. De exemplu, dacă schimbi W5W, ai nevoie de un rezistor cu o rezistență de aproximativ 28-30 ohmi, cu o putere de peste 5 wați (sau o putere puțin mai mică, conectat în serie/paralel).
2. Rotiți un releu (sau, în curând, o înfășurare liberă) ferm din priza de pe concasor.
3. Ascundeți baloanele de lichidul fierbinte într-un fel, de farul exterior sau de ferer.

Dar astfel de soluții sunt bune pentru lămpi de la o putere mică cu dimensiuni, iluminat pentru încăperi etc.La această oră a serii, pregătiți cănile cu amestecul gradat.

W5W cu amestec gradat, CANBUS ceto adăugând marcaj kam pe lampă

Kogato instalează LED-uri în loc de faruri pentru kasi/linii lungi de lumină sau întuneric, încearcă din nou și cumpără un modul, similar cu tosi, afișat în partea de jos. După ce selectați poturile, alegeți tipul de tehnologie prezis (H7, H3 etc.).

Modulul Blenda AnteriorLampi pentru mașiniKakvi krushki ima v farovete pe VAZ 2107 și koi sa bun da ce puneUrmătorulLămpi pentru Autoturisme Lămpi LED Pregled H7 Tip R