Cum se instalează și se testează aprindetorul cu xenon
Iluminatul cu xenon câștigă popularitate în rândul șoferilor. Dory tezi, mașinile chiito nu sunt standard cu xenon și surse de lumină, se instalirat singuri. Dar, da, pot să takiva farove și să funcționeze mult timp și, sperăm, acei tryabva și bdat aleg și instalează corect. În bazin, vom analiza articolul și vom alege, instala și verifica siguranța pentru o lampă cu xenon cu propriul tău Sir.
Reținere: 1. Din ce sunt kiturile xenon 2. Cum să instalați și să conectați corect xenonul 3. Principiul de acțiune 4. Cum să verificați blocul de incendiu din apropierea casei 5. Opțiuni de eroare 6. Cum o rezolvi singur
Din ce sunt kiturile xenon
Și așa, da, să punem faruri cu xenon. Înțelegând acest lucru, puteți cumpăra lămpi separat și un driver special pentru depozitare în siguranță - o unitate de incendiu. Problemele Nyama cu tova, ty kato și dvete se sunt vândute separat. Dar este mult mai convenabil și mai fiabil, așa că puteți lua setul gata, ceea ce merită de la:
- lampă cu xenon;
- bloc pentru zapalvane cu xenon;
- lega conductorii.
A doua opțiune este bună, acest kit include un dispozitiv de aprindere, care este ideal cumva în raport cu caracteristica și în ceea ce privește tipul conectorului pentru lampă din kit.
Cum să instalați și să conectați corect xenonul
Instalarea xenonului pe o mașină nu este dificilă, dar pentru asta, direcționează-l corect, încearcă și știi câteva dintre nuanțe. Unic de la conector de tip tyah e pentru tensiune joasă pe modulul din spatele mufei. Tha tryabva da răspunsuri la tipul de bază pentru o lampă standard, pe care o vom schimba.Productie industriala de dispozitive cu siguranta xenon cu prize D2S, D2C, D1S, D1R, D4S, H1, H7, H11, HB3, HB4, HB5, H4.
Cel mai recent tip de lampă și bloc este cel mai des descurajat cumva pentru mult timp, cum ar fi pentru kasi svetlini și senarich bi-xenon. Dar tova nu înseamnă că zdrobirile sunt imat două zdrobiri (prin analogie cu două spirale într-o lampă cu un buton presurizat). Se comută de la departe la aproape într-un set atât de complet, de la un obturator electromecanic special la o lampă, care este un flux de lumină foarte bogat. Lampa în sine controlează obturatorul, care detectează automat contactul de pe blocul H4 de pe modulul pentru blocarea de siguranță.
Bec bi-xenon cu soclu P4
O altă nuanță este că altcineva îl instalează pe xenon, este carcasa pe modulul pentru aprindere cu xenon, altcineva va înlocui demarorul catomekia cu o lampă cu halogen. În acest caz, este suficient să bateți modulul pentru o pornire lină și să instalați modulul xenon pentru o aprindere în mijlocul locului și să nu îl lăsați să străpungă creierul și apoi să curba noul modul.
Ako tryabva și schimbă unitatea de aprindere deteriorată, togava tryabva și cumpără exact modelul, unele dintre ele târâte în colata. Schema de conectare independentă la dispozitive cu xenon și aprindere pentru un grătar visiniu pe o mașină este extrem de simplă:
O schemă tipică pentru conectarea la xenon kam este o plasă de culoare visiniu
Există un releu standard pentru pornirea liniei de lumină pentru o lungă perioadă de timp (linia de lumină kasi), totul din utilizarea unui releu pentru pisici. Vsshchnost tsyalat diagrama veche e sglobena în aproape fiecare miză. Pentru da, instalați xenon, doar cât să săriți peste lampa standard, puneți lampa cu xenon în alt loc, lăsați-mă să conectez modulul de aprindere și să conectez modulul conector în sine la lampa standard.Din acest motiv alegeți unitatea de aprindere cu conectorul lămpii standard cato.
Aveau și o lampă cu bază H4, apoi o bujie pe blocul de aprindere pentru încă doi trei pini, iar circuitul de pe conexiune a fost ușor de schimbat, de exemplu, a fost instalată și o lampă cu xenon și „bi” a fost instalat - cu un oblon.
Diagrama de legături Bixenon
Aici, apoi porniți linia luminoasă (12 V pe pinul 2 și 3 pe conector), închideți-o într-o poziție și coborâți-o (12 V pe pinul 2 însuși) în cealaltă.
Măsurătorile înainte de întârziere
Este necesar să montați xenonul pe colata și cu bateria în sine oprită, apoi pe drumul de ieșire către unitatea de aprindere și către lampă în stare de funcționare și tensiunea pune viața în pericol (vezi secțiunea următoare).
În plus, lampa cu xenon se încălzește foarte mult în timpul funcționării (peste 200 de grade Celsius) și contactul accidental poate provoca arderea.spukvane pe krushkat.
Principiul de acțiune
Cu instalat pe blocul de xenon pentru zapalvane vsichko izglazhda e vsichko, părăsiți și înțelegeți principiul muncii și da învățați cum să eliminați greșelile nu-mi pare rău. Există o modalitate de a vedea schema clasică pe blocul din spatele capcanei:
Schema de conectare la blocul din spatele sigurantei pentru xenon
Cumva puteți vedea din diagrama claxonului, un dispozitiv de aprindere cu xenon nu este un dispozitiv electronic dificil, dintre care unele sunt de la:
- oscilator cu un ciclu de lucru schimbător, sloben pe cipul U1;
- cheie puternică push-pull T3 - T4;
- puteaavash transformator de lucru TR1;
- transformator de aprindere amplificator suplimentar TR2;
- redresor / multiplicator semiundă de înaltă tensiune D9-D12;
- unitatea de control este aprinsă și curentul T1, T2 funcționează.
In momentul in care este pornit, generatorul de la starter si transformatoarele TR1 si TR2 se vor opri si functioneaza. Tensiunea din înfășurarea secundară a TR2 a atins aproximativ 3 kilovolți, ceea ce este suficient pentru distrugerea printr-un eclator. Uneori, folosind scântei între goluri, uneori generând un impuls de aprindere (prin TR3), uneori dând o lampă.
Vznikva razrushvane pe o distanță plină cu gaz, lampata "siguranță". În același timp, tokt-ul îl disprețuia, sporindu-l. Regulatoarele întregii operațiuni nu sunt amuzante, cu excepția TR2 și a solului și monitorizează curentul lămpii, controlează funcționarea ciclului pe impuls pe generator cu ajutorul modulației PWM. Tensiunea de lucru este setată la lampă (aproximativ 85 V), unii sprijinind-o suplimentar pe câmpul dat.
Ca și cum ai verifica blocul pentru siguranța de la casă
Este dificil să îl obțineți pentru a verifica funcționarea unității de aprindere fără echipament special pentru tensiune înaltă. Singura opțiune este să folosiți o lampă cu xenon mare și să o salvați dintr-o baterie de 12 volți sau să depozitați un bloc, cineva poate folosi un curent de până la 5 A la o tensiune de 12 V. (crump). În cazul opus, există șansa de deteriorare a transformatoarelor de înaltă tensiune.
Opțiuni de eroare
Nu, onorează defecțiunile xenonului, arată cumva după cum urmează:
- Fart nu straluceste deloc.
- Fart este pornit, dar clipește intermitent.
În primul caz, fie întrerupătorul din blocul de montaj a ars, fie conductorul de pe modulele de aprindere pentru xenon sau lampa a fost greșit, fie releul sau comutatorul de pe întrerupătorul luminii a fost deteriorat. Simptome ssshchite variante Ima și tzhen: dispozitivul în sine nu funcționează.
Ako fart instant, am trei opțiuni:
- Contact pierdut în salvare conektori pentru ureda sau lampata.
- Umiditatea a invadat lampatul e în conectorit.
- Dispozitivul încă nu a „murit”, dar l-a trimis altcuiva, cu alte cuvinte, de dragul de a se uda în cazul umidității sau deteriorării periodice a izolației la tensiune înaltă.
Cum te repari singur
Pe vremuri, kazahi, o unitate xenon pentru zapalvane este un dispozitiv electronic complex, dintre care unele pot fi reparate de un specialist cu experiență. Aceasta este pentru protecție, dacă dispozitivul nu funcționează sau dacă este rău, atunci singura posibilitate este pentru un șofer obișnuit și înlocuirea unității de aprindere cu xenoniu cu una nouă. Puteți, să o demontați și să experimentați și să trimiteți o reparație independentă la blocul pentru zapalvane la xenon: deschideți dispozitivul, uscați-l, direcționați avertismentul către eșarfă, cântați locuri suspecte. Dar, de regulă, mărfurile sunt adesea conduse la un rezultat pozitiv.
Tosi modulul pentru zapalvane nu este conectat, deci este posibil și verificați batista pentru o defecțiune.
Dacă opriți orice defecțiuni, acestea pot fi forestiere și îndepărtate, și dacă aveți cunoștințele de bază de inginerie electrică. Așezați-le curate și uscate, bushoni, conductorii de sârmă, releele și cheile vor fi înlocuite din locul potrivit.
Buna ziua! Ima și o altă opțiune, de dragul unui fart, nu strălucesc - lampat-ul din el este pur și simplu scandalos. Lesno se „lekuva” a fost înlocuit cu un dispozitiv ars cu un tip nou.
Deci, cred că vorbirea despre modulele de aprindere cu xenon poate fi finalizată. Acum știți cum sunteți, puteți să vă svrzhete și dori și să eliminați defecțiunile din sistemul de pe farul cu xenon.