În ce direcție direcționați, ce xenon este oprit sau un moment
Apare pe xenon in masina este sfant, sorteaza-l, directioneaza revolutia, multi viseaza sa-l instaleze pe colata si, dar Ima si mult, care este nemultumit de munca. Fluxul Svetlinniyat, izolat de lampa de tip tosi, e-temporal de tosi pe lampa cu halogen, acestea sunt economice și de încredere.
Togava de ce este logic că mulți șoferi sunt ciudați de ce xenonul este exclus? Sunt mult, care este nemulțumit de situație, uneori un xenon de moment. Vă sugerăm să ne ocupăm de aceste probleme și să analizăm cauza unei defecțiuni la lămpile cu xenon.
Reținere: 1. Probleme de bază cu xenon și cauze tehnice 2. Schemă pe svarzvane și elemente de bază pe verigata 3. Cum să depanați
Probleme de bază cu xenon și cauze tehnice
Adesea problema sa, de ce xenonul este stins, înapoi și într-o clipă, sau spectrul înflorește pe lampă pentru această schimbare. Pentru că da, vă vom descuraja să întrebați despre xenont, nu mergeți deloc, analizăm fiecare caz în detaliu.
Miga
O lampă cu xenon pentru un țăruș poate fi un moment sau o pâlpâire, iar o lampă poate fi mult sau mult strălucitoare sau slabă. Dar în fiecare caz și două fenomene, apa este dificilă, și vezi, și doprinasyat pentru brzata țipă la ochi.
Principalul motiv pentru aceste defecțiuni este nesatisfăcător fiind pe un cablu electric, conectarea unei lămpi pentru a aprinde dispozitive. Dar tremurând xenonul ponyakoga de dragul faptului că este instalat neechipat din fabrică și cablat standard, pur și simplu nu merită pentru NATO.
Svetva și izgasva
Mufele cu xenon pot fi pornite și oprite din cauza problemelor cu cablul.Defecțiunile Tazi pot fi așa și pot afecta negativ nu numai partea superioară a integrității lămpii, ci și lucrul la alte sisteme pe mijloacele venerabile, care se conectează cu o rețea electrică visiniu.
Am câteva alte motive posibile:
- Lampat e a ajuns la marginea pe utilitatea stomacului. Se arată pur și simplu că burta de exploatare s-a scurs și xenonul s-a stins.
- Opriți sau deteriorați contactul, acesta este cazul, odată ce conexiunea este pornită. Pentru asta, este clar că acesta este un fart. Momentan, in cativa km, lampata a dat o tensiune mare, lumina era puternica si s-a vopsit o urma pe nimic din gaz.
Acesta din urmă poate fi chiar motivul unei instalări incorecte.
Nu străluciți deloc sau nu îl porniți periodic
Dacă xenonul este pornit sau oprit, dacă este mai lung sau mai lung, linia luminoasă este pornită, poate exista un motiv pentru produs:
- Prefabricatorul este defect, astfel că cele două faruri nu aprind ghidajul.
- Farurile Ako unityat nu sunt în general luminoase, dory traseul este schimbat într-un krushkat, schimbați blocul pentru un zapalvane. Pentru da, verificați dacă puteți scoate temporar lampa de pe farurile care funcționează.
- Verificați distanța de contact pe dispozitivul de aprindere sau lampa de oxidare.
- Burta de pe lampata are propria margine - togawa, da, pornește vednzh și pentru un timp, din răspândirea generală, strălucește.
Svetva pe jumătate strălucitoare
Este ceva, ceva care îmi vine în minte, uneori naveta nu strălucește bine, se estompează la suprafața plăticii, cauzată de epuizarea setului de farove. Ako cu ea peste tot, togava tryabva și verificați corectitudinea lampat-ului. Ako tuk yama probleme, tryabva da, vor verifica blocul pentru siguranța și bobina de înaltă tensiune. Ako ultima dintre aceste prăbușiri, bi-xenonul este în general nim și ușor.
Înflorește pe fluxul luminos al acestui schimb
Promyanata în lumină puternică care arată cel mai uniform - marginile de pe stomac pe lampit. La timp pentru muncă, temperatura de culoare pentru xenon a crescut, ducând oarecum la apariția de nuanțe în lumina strălucirii.
DC sau AC
La momentul parcării, puteți cumpăra lămpi cu xenon de două tipuri: DC și AC. Alea se deosebesc una de alta, cumva exista un indiciu, dupa tov, care uneste trebva si este dotata cu un curent constant, da demaror, iar altele cu schimb de curent.
Ako a pus blocul de curent continuu în lampa de curent alternativ, apoi iese mai mult să tremure în fluxul de lumină, apoi trimite-l înapoi, apoi fartul nu mai este lumină. De regulă, shofioritul „cade”, de fapt, care este prețul pentru o lampă DC e mai jos de la AC.
Schemă pe svarzvane și elemente de bază pe verigata
Set pentru conectarea la faruri cu xenon, inclusiv:
- vsaschnost krushka cu marcaje, unele descurajează pe izkvaniyata pe producător pe far;
- dispozitiv de aprindere;
- accesorii, inclusiv conductoare și elemente, necesare pentru conectarea și fixarea pe lampata.
Celta pe modul, numită „unitate de aprindere”, atunci când se aplică o tensiune cu o anumită valoare, care este necesară pentru activarea sursei de lumină.
Sistemul Tazi functioneaza foarte simplu: de la baterie, prin pornirea intrerupatorului la lumina, tensiune visiniu, alimentarea blocului de aprindere. Aici se generează o tensiune înaltă, din anumite motive se aplică electrozilor xenon.
Cum să depanați
În orice caz, am propriile mele metode pentru a exclude o defecțiune:
- în primul rând, încercați și verificați prezența acestuia pe depozitul de 12V de pe blocul din spatele aprinderii și aco lipsva, verificați dacă cablul este deteriorat;
- ceva mai luminos decât un moment sau o clipă, dacă este necesar, da, schimbați cablul care nu funcționează, este posibil să îl găsiți - în curând;
- kogato înflorește pe un flux luminos, schimbați-l, schimbați-l, rupeți-l și schimbați-l;
- svetlinata svetva și izgasva, ceea ce înseamnă ceva care este necesar pentru bazin, și toată reglarea prachka de contact cu ajutorul unei șurubelnițe cu o mică venă (ilustrată de-a lungul văii trăgătorului pietrei Soci);
- tryabva da schimba predpasitel ars.
În concluzie, să ne amintim că vor schimba lămpile în perechi și vor evita diferențele de luminozitate și culoare.