Scopul și tipul farurilor pentru mașini

Titlu: Zokli

Odată cu dezvoltarea industriei de automobile, industria este în curs de dezvoltare și tehnologie pentru fulger. Cumpărați mașini cu kerosen și păcură, dar regula pentru siguranță este să creșteți luminozitatea și să vă concentrați pe lumină. Ca rezultat, pe produs au apărut o varietate de dispozitive de iluminat cu putere și scop diferite. Pentru a preveni instalarea incorectă, lampa se bazează pe o lampă auto și este proiectată în diverse moduri.

Reținere: 1. Conceptul de ceva și funcția pe bază 2. Decodificat pentru etichetare de către familie 3. Denumire pe lampă și tip de tehnologie 4. Cum putem determina tipul de capaccha având o lampata? 5. Inclusiv toate prizele pentru lămpi LED

Conceptul de ceva și funcția pe bază

Clasificarea în socluri după tip și scop

Conectați electric de la sursă la lumina byah și conectați-vă la cablu cu ajutorul șuruburilor și inserțiilor. Metoda tosi pe un e fix este incomod și complică zdrobirea unui element nereușit. După ce a pătruns în regiune pentru clarificare și dezvoltare, apoi pentru Thomas Edison. Prez 1880 prezentându-și invenția - lampă… Ulterior, au apărut multe opțiuni pentru prize incompatibile.

Sarcina principală este să cuibărească și se bazează pe hrană și conducție izolatoare și da osiguri fixat în mod fiabil pe sursa de lumină, iar uneori se târăște deschis și sigilează farul sau tavanul. Material, din care este direcționat, trebva și cheltuiește pe toplin de la sursă la lumină și nu se deformează, dar contactează trebva și sa potrivită pentru puterea la curent și osigurevat injecție de speranță.

Designul mașinii presupune prezența diverselor surse pe stradă. Totul de la tyah ima este cercetare specifică pentru luminozitate, putere și saturație pentru liniile de lumină. De dragul faptului că lămpile superficial identice pot avea caracteristici diferite, dezvoltarea unei denumiri standardizate.

înapoi kjm sdzharzhanieto ↑

Decodirane pe markran de familie

Pe teritoriul OND, puteți și doriți 3 standarde principale, care vor determina tipul de capacitate pentru lămpile auto: tridimensional (GOST 2023.1-88 și GOST 17100-79), european (IEC-EN 60061-1) și american (ANSI).

ANSI și IEC sunt standarde și abrevieri compatibile pentru produse și pentru strălucirea auto. Tova, care este oarecum diferită, e, o cercetare puțin strictă pentru formarea luminii pentru produsul, care este produs pentru consumatorii americani. O astfel de lampă automată este limitată în indicatorul pentru putere maximă, deoarece există riscul de a fi orbit la mijloacele viitoare de tam-tam.

european

Nay-chesto sreschanata e standardizarea europeană. Aceste simboluri convenționale vor determina tipul de lampă, pentru care numele capacității standard:

• T (T4W) - mini lampă;
• V până la început (W5W) - lampă auto fără soclu;
• W trasează numărul până la margini (P21 / 5W, W3W) - pornește lampa din bumbac.
• H (H1, H4, H6W) - lampă cu halogen;
• C (C5W) - lampă de intrados, din anumite motive simbolul nu este vizibil (10W);
• Y (PY21W) - abajur portocaliu;
• R (R5W) - cu bec 19 mm;
• P(P21W) - cu un bec de 26,5 mm.

Pentru lămpile auto cu denumiri R și P, diametrul bazei 15 mm.

R2 (P45T) nu a fost folosit în anii 50 și 70. pentru farove. Nu-l folosi acum.Când sunt utilizate pe vehicule mai vechi, se folosesc adaptoare speciale, care pot fi utilizate pe anvelopele auto existente (P43T).

Vtreshni

GOST 2023.1-88 a fost dezvoltat la timp pentru Uniunea Sovietică. Clasificarea mu pe o lampă de mașină se bazează pe standardele europene, dar forma este puțin cunoscută:

• A (A 12-21-3) - autoturism;
• MN (AMN 24-3) - miniatura;
• C (AC 24-5-1) - intrados;
• KG (AKG 12-45 + 40) - cuarț halogen.

Numărul literei următoare arată tensiunea nominală, iar numărul urmei liniuței arată puterea. Prezența a ceva pe semnul „+” indică prezența a 2 încălzitoare corporale (aproape / departe), iar numărul indică o putere insuficientă. Urma celei de-a doua liniuțe stă la baza unei trăsături distinctive pe lampa auto.

Exemplu de notare:

AKG 12-55 + 45-1 (H3) este o lampă cu halogen cu quartz auto din categoria H3 cu o tensiune nominală de 55 W pentru lampa primară și 45 W pentru secundară, oarecum diferită de modelul de bază. Similar becurilor auto europene de tip H3, aceeași bază PK22s și e sunt interschimbabile.

înapoi kjm sdzharzhanieto ↑

Denumire pe lampă și tip de tehnologie

Este dificil să găsești un ghid în marcajele de acasă pe sursele de lumină, deoarece acestea au informații pentru categorie, în care unele aparțin autolampii și este mult de lucru pentru determinarea tipului pe bază fără masă. Acest lucru este pentru preferința dvs. și veți afla despre tipurile și tipurile de accidente de mașină conform clasificării europene IEC.

Xenon

Krushkata pe takiva unei lămpi automate este umplută cu un gaz inert (xenon), iar strălucirea este de la un arc electric între un tungsten și un electrod.Temperatura ridicată crește luminozitatea pentru a străluci, iar spectrul de culori adaugă o nuanță albastră (4600-6000 K).

Lampă cu xenon și putere luminoasă imat nefocalizată. De dragul focalizării, consultați utilizarea opticii speciale de la platică. Aceste denumiri faroves cato DC, DR și DCR. A fost luată de la sursa luminii în exaltarea unui mijloc care nu este scopul mărfii.

Halogen

În spatele farurilor se folosesc lămpi de cuarț și cu halogen. Colbiți-le cu un pariu cu halogen (brom sau iod). Prezența acestuia pe gaz vă permite să ridicați temperatura pompei de benzină până la 2700-3000 K și chiar să împiedicați arderea acesteia pe tungsten. Geometria spirală Kasata este bine focalizată, iar spectrul este strălucitor, similar cu lumina naturală. Krushkata pe takiwa de krushka este realizat din sticlă de cuarț.

Jichka

De la apariția pe lămpile cu halogen de mașină, lămpile clasice din așternutul aprins se opresc și toate folosesc acest tip de iluminare principală pe mașină. În evacuiranata, un balon dintr-o sticlă de silicat și o nișă de wolfram, dintre care unele osiguryava blyak atunci când sunt încălzite. În astfel de condiții, temperatura maximă la încălzirea pe bobinat este de 2000 K, iar de dragul golamatului, lungimea elementului de încălzire este dificil de realizat o focalizare bună. Zhichka este ars din foc, iar tungstenul este ars, ascunzând suprafața suprafeței pe sticlă.

LED

În ultimii câțiva ani, lampa cu diodă emițătoare de lumină (LED) a fost utilizată pe scară largă. Strălucirea în tyah vznikva de dragul eliberării fotonului din semiconductor în timp pentru curent este întreruptă, iar spectrul emisiei de lumină este determinat de compoziția chimică. Eficiența luminii la o lampă LED de mare putere poate fi de 70-100 lm/W, de aproximativ 5 de cinci ori mai mare decât cea a unei lămpi cu halogen.Versatilitatea vă permite să creați elemente de iluminat cu orice design și decor. Drept urmare, pot folosi tot felul de sisteme de iluminat pentru a exalta mijloacele.

înapoi kjm sdzharzhanieto ↑

Cum putem determina tipul de capaccha având o lampata?

Corpul de pe lampata poate fi arătat prin sistematizarea neuroto-conexiunii de la durzhach la lampata. Urmați vederea bazei pentru sursa de lumină a automobilului: cu flanșă (P), știft simetric (BA), știft asimetric (BAY, BAZ), intrados (SV), fără bază (W). Ultimul caracter din marcajul care arată contactul este: s (1), d (2), t (3), q (4), p (5).

Când buzele sunt pe takava, marcajul este tryabva și folosește tabelul:

Circumferinta per aplicaretip lampaTip de bazăFarove și farove pentru ceațăR2P45tH1 - citește recenziiP14.5sH3 — citește recenzentulPK22sH4 (aproape/departe) P43tH7PX26dH8PGJ19-1H9PGJ19-5H11PGJ19-2H16PGJ19-3H27W / 1PG13H27W / 2PGJ13HB3P20dHB4P22dHB5PX29t Lumină xenon în spatele farului D1RPK32d-3D1SPK32d-2D2RP32d-3D2SP32d-2D3SPK32d-5D4RP32d-6D4SP32d-5 P21W- citește recenzentulBA15sPY21WBAU15s / 19Linii dimensionale, marcatori de pagină și lumini pentru plăcuțele de înmatriculareW5WW2,1 × 9,5dT4WBA9s / 14R5WBA15s / 19H6WPX26dIluminat pentru gunoi și bagaje10WSV8,5 T11x37C15WSV8.5 /5WSV85.W5WW2,1×9,5d

cu flanșă

Flanșați capacele pentru a fi folosite în spatele farului de pe mașină. Standardele stricte pentru amplasarea bobinei permit o focalizare precisă asupra brichetei. În funcție de scopul nishkata, acesta poate fi navigat sau rotit pe reflector. Pentru târarea în farov pentru ceață, așezând bobinatul perpendicular pe acesta.

Sofit

Afișați lămpile pasarelei sub formă de curent scăzut.Designul Tosi permite o nuanță plată. Acestea sunt folosite pentru iluminarea interiorului, portbagajului, broaștei și cardurilor de înmatriculare.

bol de sticlă

Lămpi automate fără bază și putere redusă 1-21 W și automontare în lumini de pagină, repetoare și tabla. Ima modificare cu o bază de plastic.

PIN

Lămpile cu pin sunt utilizate pe scară largă. Până la 20 de ore dintr-o sursă pe zi pot fi instalate pentru un stâlp. Ima 3 modificări:

1. Subdecupare simetric pe scut - sticlă transparentă, 1 spirală.
2. Shchift pentru otstvane pe vysochina - sticlă transparentă, 2 elemente de încălzire.
3. Schimb offset cerc - sticlă portocalie, 1 nișă.

înapoi kjm sdzharzhanieto ↑

Inclusiv toate prizele pentru lămpi LED

Datorită dimensiunii reduse a semiconductorului, este posibilă orice aranjare pe lampa LED. Acele pot și toate sunt folosite cumva pentru aprinderea pe tabela de marcaj și pentru a lumina pe capul mașinii. Dar pentru puterea LED-ului, este necesară răcirea pasivă (radiator) sau activă (modulare cu un ventilator), ceea ce face dificilă instalarea pe o bază de la un tip standard. Pentru a rezolva aceste probleme, baza este împărțită în 2 elemente:

• cadru cu sistem de racire fixat pe lampata;
• bloc cu contacte si driver pentru conductor.

Designul Tozi pe lămpi cu LED garantează compatibilitatea cu toate tipurile de baze existente.

Poate te interesează Lampa pentru mașini Care este diferența dintre xenon și halogen și pe care îl alegeți Examinați și actualizați Pregled H7 Tip R LED Huse Lampa pentru mașini Cum să alegi stopurile LED pentru mașinile tale Lampa pentru mașini Kakvi krushki ima v farovete pe VAZ 2107 și koi sa bun da fi pus