Cum se instalează DRL pe Renault Logan 1 și se schimbă lămpile în tyah cu Logan 2

Zile de lumină (DRL) Nu se știe că există un risc semnificativ de nenorocire, cum ar fi o mașină cu includerea unui far sau în mod normal toată recepția unui astfel de trafic. Dar pentru regretul de a nu folosi mașina cu echipamentul din DRL separat, liniile luminoase și apa sunt forțate și târâte în locul farului. Acum vom experimenta pe cont propriu și vom instala lumini zilnice pe prima generație de Renault Logan și să înlocuim lampatul în a doua generație de Logan DRL.

Reținere: 1. Montare pe linia luminii din spatele mișcării pe Renault Logan 1 2. Dreptul de a căuta 3. Instalare DRL 4. Schema pe fir 5. Smena pe kruskat pe hodovite svetlini Renault Logan 2

Montare Lightline pe Renault Logan 1

Instalate pe DRL, liniile luminoase de pe Renault Logan sunt destul de simple, nu o specialitate a cunoștințelor și aproape orice șofer o poate face. Dar in prealabil, da, il vei obtine de la conversia in colata si, ima inteles si studiaza documentele corecte, care vor determina cerintele pentru DRL.

Dreptul de a căuta

Sunt puțină cercetare takiva, dar dacă nu doriți să intrați în conflict cu miniștrii pe CAT și aveți dorința de a evita persecuția, din punct de vedere tehnic este o problemă, fiecare element este mai tremurător și spasmul este strict.

În primul rând, lumina zilei un test de lumină și să fie certificat în conformitate cu GOST și da, să aibă un semn adecvat, aplicat dintr-o luptă nedistinsă sau ștampilat (turnat) într-o zonă vizibilă (de obicei un reflector sau sticlă de protecție).

Farurile chinezești Tozi sunt certificate CCC, descurajând oarecum din neatenție standardele noastre și UNECE nr. 48.

Standardele străine pentru liniile de lumină naturală din golamata sunt adesea descurajate de standardul pentru GOST, deci este perfect acceptabil și toate folosesc linii de lumină naturală de la producători străini (un fel de certificare).

Acum să aruncăm o privire la cum și unde puteți instala DRL și cum pot fi instalate caracteristicile vântului și imat.

1. Floare pentru strălucire e byal.
2. Distanța de la pardoseală este în mod corespunzător de la 250 la 1500 mm de-a lungul lungimii și vârfului nervurii de pe placaj.
3. Distanța dintre feneriți este de cel puțin 600 mm.
4. Distanța de la pește la tyaloto nu este mai mare de 400 mm.
5. Nu mare de farove.
6. Suprafața emițătorului este de 25-200 mp. cm.
7. Amestecul general e de la 400 la 800 cd.

Locație pe linia luminii de zi pe mașină, în conformitate cu GOST și SDA

Ce înseamnă să aprinzi / stingi lumina zilei, lasă acele tremurături să strălucească, este un mijloc extrem de exaltat să-l miști și da, stinge-l când îl aprinzi, pornește / pornește linia luminoasă și opriți-l pentru întuneric. Osvent tova strălucește să nu tremure și să strălucească la timp pe o parcare lungă cu motorul oprit.

Important! Cum aprindeți / stingeți lumina pe Renault Logan - manual sau automat - fără valoare și fără ajustare din nimic.

înapoi kjm sdzharzhanieto ↑

Instalare DRL

Înainte de a merge la magazin, încercați să decideți instalarea pe liniile de lumină zilnice pe Renault Logan - altfel, determinați forma, dimensiunea și începeți fixarea. Pe Renault Logan I, puteți instala DRL cu propriul scaun într-o grilă decorativă pe armură. Tocmai, în fața ei. Studiul tovarășului despre asuprirea dreptei Feneri.

Zile de lumină în grila blindajului Renault Logan 1Linii luminoase rotunde DRL și placare decorativă pentru Renault Logan 1

O altă opțiune este să instalați lumină în spațiul din spatele farurilor pentru întuneric. În Renault Logan, nu există PTF, cel vechi din 2011, dar poți economisi spațiu pentru un instalator strâns. În acest caz, liniile luminoase din timpul zilei au vibrat, ceea ce a cauzat dimensiunea PTF-ului. Osvent tov mai treabva și cumpărați gratificare decorativă specială, care este conform principiului struvate stotinka.

DRL pentru grătare pentru armură

Să economisim ceva timp cu DRL-ul instalat în grila blindajului Renault Logan. De obicei, o astfel de linie ușoară (parse it, markovi) este echipament cu o bretele, care marchează săgețile.

Liniile luminoase din dreapta cu ciupituri pe Renault Logan I

În primul rând, capsați instalația. Instalați conductori DRL standard (lipiți + împletite termic) și grătarul de precarvame prez în compartimentul motor.

Instalat pe DRL pe grila blindajului Renault Logan

Lăsați și fixați lumina în clemă sau fixați-o cu două șuruburi (în funcție de designul dispozitivului).

Important! Pentru că da, îl poți aprinde, folosește un conductor special de mașină cu izolație întărită, rezistentă la uzură.

Conductor auto PGVA

Montare pe lumina de navigație în loc de PTF

În bazin, versiunea montată pe gard este mai recentă, dar perspectiva Renault Logan va fi încă o mulțime de „mărci”. Pentru muncă, fără probleme:

• un burghiu sau o șurubelniță cu un burghiu cu diametrul de 2-3 mm;
• cuțit montat;
• fişier;
• Cartă;
• marker;
• Surubelnita Phillips.

În primul rând, încercați și trimiteți 1 dupka la armura de pe Renault Logan pentru comutatorul cu cheie de pe comutatorul cu cheie și lampa samata. Edităm tov cu ajutorul unui șablon obișnuit din charter.

Realizat pe șablon charter 

Terminați șablonul și marcați locul pe dupkit cu un marker.

Marcaj de blindaj pe Renault Logan

Cu ajutorul unui burghiu, loviți un dupka pentru un fener (de-a lungul perimetrului) și o cheie. Ultimul zâmbet cu un ferăstrău sau mergi direct cu un cuțit la o formă dreaptă. Instalați cip pe carne și pe atac, dokato se va folosi cheile cheii.

Stratificat instalat pe sol

Instalați farul pe linia de lumină naturală și fixați farul cu o elice, inclusă în kit.

Instalat pentru iluminatul de zi pe Renault Logan I înapoi kjm sdzharzhanieto ↑

Schema pe fir

Cumva urcând în deal, metoda de pornire a DRL nu este reglementată de regulile de circulație. Este important ca acestea să se ard exact la momentul potrivit în locul potrivit și chiar și ei vor fi excluși atunci când se vor stabili condițiile. Poți dory și ca bateria la Renault Logan să faci fără niciun releu prin prepasitel și întrerupătorul convențional, pe care îl poți folosi curentul pentru lampă. Dar opțiunea tazi ima are o mulțime de deficiențe:

• cu un comutator puternic de la 10 amperi la panou, Renault Logan este și mai decent la fabrica locală de tractoare. Slab "roden" doar arde;
• înainte și transpirați, nu luați și aprindeți lumina pentru mișcare;
• porniți urma de cato, lung / porniți linia luminoasă, nu o luați și opriți-o;
• Când lăsați colata să intre, este important, da, amintiți-vă și excludeți lumina pentru mișcare. Pe de altă parte, carcasa dinaintea sutrintei bateriei este încă complet subțiată și este mult mai probabil să fie deteriorată, dar este inacceptabil dacă este subțiată prea mult pe bateriile de staniu-kiselinită.

Cum conectați corect DRL-ul? Pentru da, controlați liniile de lumină naturală, în general nu este necesar să folosiți comutatorul sau alt comutator - toate operațiunile de pornire/oprire a DRL în Renault Logan pot fi investite da în automatizare.

Pentru da, vom trimite un tov, o unitate electronică specială (releu) DRL ST este folosită pentru cupuvame, pentru ceva mai mult șir o medie de 400 de ruble.

Bloc electronic pentru control automat pe liniile de lumină naturală pentru Renault Logan 1

Scopul schimbului pe blocul tosi este cumva următorul:

Intrare (3 conductori)Ieșire (2 conductori)culoareNumitculoareNumitchervenplus powerchervenplus feneri pentru zahranvanecherenminus zahranvane (thyalo) cherenminus zahranvane la linia luminii (thalo)zheltocontrol

Acum sibirame verigata. Conectați DRL la lumină în paralel și conectați ieșirea la modul (vezi tabelul de mai sus). Fixiramae conductor negru sub tot felul de șuruburi pe compartimentul mașinii (le e frică să încerce sub șurub și să-l curețe).

Injecție cu stocare negativă în Renault Logan 1

Controlul conductorului la pozitiv este important pentru a proteja conductorul de orice dimensiune. În același loc, este stocat pe dispozitiv de la depozitarea conductorului la tamburul de aprindere (aceasta este o opțiune de la depozitarea conductorului la pompa de benzină). Pentru bunuri, este foarte convenabil și folosiți clipuri speciale pentru vrazka imprevizibile - markers go ss shooter.

Conectat fără precedent la firul de siguranță pentru bobina de aprindere Renault Logan 1

Releul, după cum puteți vedea din instantaneu, este echipat cu propriul prefabricator (depozitarea firelor) și, prin urmare, nu este necesar și toate lucrurile potrivite sunt în plus legate de protecția conexiunii la conexiune.

Instalați releul în orice loc convenabil din compartimentul motor al Renault Logan. Acum plimbați lumina, lumina este strălucitoare, uneori este aprinsă (uneori pompa este cuplată, este stocată - o urmă a demarorului pe motor) și orice altceva este oprit, uneori este oprit. Osventova, DRL mai estompat, așa că porniți linia de lumină sau porniți sau păstrați linia de lumină aprinsă.

Cum puteți opri lumina forțată a zilei, de exemplu, când motorul este pornit? Pentru da, trimiteți marfa, cumpărați suficientă mâncare și puneți precomutatorul în cablul de pe dispozitiv, care poate fi pus comod pe pământ, este rezervat butonului pentru controlul climatizării. Dacă nu a fost posibil, da, puteți obține un modul DRL ST, îl puteți gestiona chiar și cu un releu electromagnetic de contact obișnuit, de exemplu, de la o mașină VAZ.

Releu auto cu pin pentru animale de companie

Schema conexiunii este următoarea:

Transmisia automată pentru control pe DRL la Renault Logan, folosind un releu convențional

Cum să lucrezi? Odată ce comutatorul este pornit, imediat după alimentarea bobinei de aprindere și apoi închideți în mod normal contactele releului. Aprindeți linia luminoasă și porniți-o. Dacă activați dimensiunea, este un avertisment de la bobina de înfășurare de pe releu și mai multă muncă - lumina se va stinge. Când este aprins, este oprit, tensiunea este salvată și lumina este în afara drumului.

înapoi kjm sdzharzhanieto ↑

Smena pe kruskat pe hodovite svetlini Renault Logan 2

A doua generație a Renault Logan este standard și are o linie ușoară și nu mai multe modificări, dar ne vom da seama cum să schimbăm accidentele în tyah.

Ce lampă este necesară

La a doua generație de mașini Renault Logan, o lampata, achitată pentru DRL, se namira este separată de trapa de pe modulul de pe far.

Locație pe trapa din blocul de pe farul Renault Logan 2

Scopul lampii din dispozitivul de iluminat:

1. - kasi svetlina;
2. - lumina lunga;
3. - dimensiune + DRL.

Vsichki tezi lukove la locul de muncă este un mijloc excelent de a proteja humeni kapatsi. Înfășurare dublă W21 / 5W e înfășurare dublă, a doua înfășurare funcționează după cum urmează.

Cana W21/5W pentru instalare in DRL Renault Logan 2

Procesul de schimbare

Cumva, vedem cum poți și înlocui o astfel de lampă fără service cu un service. Baterie de acumulator Izvadame (pentru lampă lyavata) și opipvame pe farul de pe farul pentru trapa dorinței. Cel care este cumva înalt ca un munte, este închis cu un kapak protejat cu o nuntă specială.

Luca D.R.L.

Vzimame venchelistcheto și mahame kapaka. În fața noastră este un jarzhach pentru o lampă DRL + măsurați-l cu un banner special din plastic, o parte din el este albit cu o săgeată.

Casetă pentru localitatea redovno

Prinde pătratul de semn și întoarce un sfert de tură înapoi la acul ceasului. Fasungata veche poate scăpa de departe de far împreună cu krushkat.

Cartuș epuizat

Izvadama a ars dispozitivul, care este doar izvadama, a pus unul nou în locul lui. Punem caseta pe carne si o repar, apoi o intorc 45 de grade in sensul acelor de ceasornic. Lăsați și puneți un capac de protecție și schimbați bateria, de parcă bătaia a fost aruncată.

Tova probabil e vsichko. O urmă din acest lucru o citește articolul tazi, deținând un Renault Logan II pot ei înșiși să schimbe lampa DRL, iar aceștia, care au o mașină din prima generație, care este echipată cu iluminare de zi fără asistență externă și servicii de la serviciu.

AnteriorLinii de lumină de zi Cum se instalează DRL pe VAZ 2170UrmătorulLumini de zi Cum să instalați și să conectați luminile de zi pe VAZ 2107