Cum putem schimba krushkat-ul cu kasi svetlini Renault Fluence
Mototolit pe o pasiune pe un farovet, predizvikva frică-cult pentru o mulțime de șoferi. Spre deosebire de tov, operațiunea pe aproape fiecare miză este destul de simplă. Aceasta este o confirmare a acestei experiențe în mod independent și vom schimba lampa pentru linia luminoasă cu Renault Fluence.
Reținere: 1. Kakvi lampi ima pri kasa svetlina 2. Cum sunt necesare cheile și accesoriile? 3. Procesul de schimbare 4. Radio Ako blocat
Kakvi lampi ima pri kasa svetlina
Farove sa instalați pe Renault Fluence, în care două lămpi separate sunt scuzate pentru linii lungi și ușoare. Lampa din spatele liniei luminoase a lui se Namir din modulul optic este separată, echipată cu o plătică și situată în centru pe dispozitivul farului.
Renault Fluence cu luminile aprinse
Tipul se bazează pe un lampat pentru o linie luminoasă H7 (două ieșiri). Este un producător comun de instalații de lămpi cu halogen. Dar în mijlocul ima preglade pe proprietar, ceea ce cu modificarea tyahnata a kasiyat lch se osiguryava de la obiknoveni a lămpii de la arzător.
Bec cu halogen cu dulie H7
Lămpile cu halogen nu sunt doar de 2 de cinci ori economic de la o lampă cu așternut fierbinte, dar vor costa și de două de cinci ori pe zi. Ako kolata vi ima obiknoveni kruzki, togawa ima smysl dagi înlocuiți cu krupki halogenic, în ciuda celor foarte puțini din skype.
Ca alternativă, ca sursă de lumină, puteți instala o lampă LED cu dimensiune standard. Acest flux este puțin mai lung, dar 8 cinci este economic și 10 cinci este iritat de nazhezhaemaya Zhichka convențional.
Capac LED pentru kasi lightline cu baza H7, dioda SMD sglobe top înapoi kjm sdzharzhanieto ↑
Cum sunt necesare cheile și accesoriile?
Mototolit până sus în Renault Fluence, este destul de simplu, dar, în ciuda lui, este și mai tremurător și toți pervertiții sunt parțial striviți de mașină, este imposibil să ajungi la trapa de pe trapa de pe modulul pentru linia luminii , fara da, farul a fost demontat. Din scule și accesorii avem nevoie de la:
- Cheie Torx: T-30 și T-20.
- Curățați pamuchni rakavitsi.
- Zdrobit într-un krushka pentru kasi svetlini.
Procesul de schimbare
Ako totul este gata, lăsați timpul să fie uitat și înlocuiți krushkat-ul cu linia luminoasă. Deschideți capota și intenționați să o înșurubați pentru fixare pe farovet. Pentru fiecare far, există trei de la tyah: două T-30 și un T-20.
Amplasare pe elice, fixarea modulului pe far
Nie gi respinge. Rotiți dispozitivul farului și mergeți înainte de-a lungul bancului de pe colata. Ca rezultat, măturați de la 5-7 centimetri pe tov acea sche - de cele mai multe ori.
Premahvane pe modulul de pe farovet
Ako nu avea o cheie T-30, dar poți folosi o cheie deschisă convențional sau o cheie: șurubul T-30 de pe cap are în plus o vdlbnatina cu șase colțuri. Vsshchnost nu este un șurub, ci un șurub.
Șurubelniță T-30 SA Ryazan pentru cheie comună cu muchie deschisă
Acum putem ajunge la kapak, o parte din curba trapei. Capakt e gumen, premahvame go, kato just durpame spetsialnoto venchelistche.
Deversat pe kapaca de pe trapă
În trapă vedem un bloc de protecție, așezat în vârf, bazat pe un crucifix în spatele unei linii luminoase. Dispozitivul în sine este atașat cu o clemă cu arc, uneori marcată cu o săgeată roșie.
A deschis trapa de pe far
Din bloc și, strângând suportul elastic, mergeți înapoi.
Svalyane pe springata pe krushkat
Sega krushkata poate scăpa de el. Premahvame izgoryalata și neino local montiram nova.
Ako este o noutate krushka și halogenna, togawa nu poți, dar o vei lua cu un goli rytse! Este pentru tosi ca cazul sociabilului pamuchni rakavitsi in accesoriu. Fără rakavitsi - pură materie pamuchnoe cathonosnosny krpicka mai mult lucru făcut.
Punem blocul pe baza noii huse și punem farul pe pământ, aprindem luminile. te arde? Opriți-l, puneți un capac de protecție pe trapă, săriți farul pe locul inițial și fixați-l.
Radio Ako blocat
Ako la timp pentru lucrări de reparații, bateria a fost oprită mult timp, apoi dispozitivul principal de pe Renault (indiferent de model și modificare) poate fi oprit.
Reclamație radio încheiată și introduceți codul
Pentru da, deblocați, încercați și urmați următorii algoritmi:
- setați codul pentru oprire în cartea de service;
- Introduceți-l folosind butonul radio de la numărul 1-4. În Tozi, cazul este tot același, dar o descurajare pentru propriile coduri de biți (același lucru este format din patru cifre);
- Apăsați tasta numărul 6 în 5 secunde.
Totul, de la cheie până la răspunsul la propriul cod de biți
De îndată ce totul este direcționat corect, opriți reportofonul și reveniți din nou la modul normal.
După cum puteți vedea, Renault Fluence nu este o sarcină dificilă sensibilă, nu este o sarcină dificilă sensibilă, în ciuda faptului că este necesar să o colați și să o despărțiți parțial. Dar nu poți face nimic, dar trimite-l la cerere - „C’est la vie”, cumva ești designer pentru Renault ...
PredișnaCum se schimbă lămpile bobinei din spate pentru Renault LoganUrmătorulTreceți la o lampă automată