Instrucțiuni pentru instalarea și conectarea la bi-xenon într-o mașină

De dragul caracteristicilor dumneavoastră constructive, sursele de descărcare în gaz pentru lumină, care includ xenonul, nu vor schimba luminozitatea cu strălucirea. Dar expertite nameriha ieșire, kato sjzdadoha lămpi bixenon. Acestea sunt populare printre pasionații de mașini. În bazin, vom analiza în continuare, dacă este posibil să instalați bi-xenon pe o mașină cu propriul scaun.

Reținere: 1. Instrucțiuni pas cu pas 2. Diferențele dintre xenon și bi-xenon 3. Bi-xenon și bi-xenon platică - așa cum este necesar și protejat 4. Este legal? 5. Koi biksenon e-dobr

Instrucțiuni pas cu pas

Este posibil sa se instaleze bi-xenon pe aproape orice cola, in chiito farov se combina linii lungi si usoare (lampa cu halogen H4). O excepție este guvernată de un model cu distanță foarte mică. Bixenon nyama da, ia-l în tyah - aceeași aplecare în sticlă. Acesta este un exemplu de instalare a farurilor bi-xenon pe un Chevrolet Aveo.

Determinați distanța pe care lămpile cu xenon pot fi instalate în Farovete

Veche Kazakhme, more pasne / yama yes pasne. Dar dokato nu zapochnete da installirate, nu poți decât dosetit. Să decidem câteva mișcări pentru acțiune. Saua bi-xenon cu spori este instalată în toate farurile, în care este montat un halogen H4. Acum pentru bunuri este posibil/luat dintr-un punct clar al legii. Conform standardului existent, este permisă instalarea farului în sine, destinat special pentru tyah în far. Adică dacă farovete nu este destinat xenonului (bi-xenon), nu poate fi folosit.

Chevrolet, să punem Bixenon în altă parte, mai mult halogen. Deci nu poți folosi xenon? Nu este un fapt. Ima farove, care vă permite să instalați cumva pe halogen și pe xenon. Tova sa este în primul rând un produs al producătorilor japonezi. Și cum în far și pentru ce tip de lampă este destinată, o puteți sorta din marcaj, este descris în articolul „Descifrați denumirea din marcajul de pe far pentru xenon și nu pentru sine».

Procesul pe programul de instalare

Dory este mototolită într-o epavă în farovet pe un Chevrolet Aveo și este problematică - grăsimea aerului este filtrată, ima baterie. În pădure, da, dezvoltați două șuruburi și lăsați farul să cadă. Iată, premahvame. Koito e marzeliv, că otksva ryatse de la vtreshnostt pe compartimentul motor.

faruri premahwame

De la comutator, treceți la corector, depozitați-l la lampa de pe farurile din față și la indicator.

Excludeți farul din mrezha visiniu

Aruncă portbagajul. În acest moment, ne amintim în care se uită seva dihatelitei - două deschideri pentru ascuțirea condensului de la far. Acei tryabva l-au lăsat să curgă, kogato fart e varhu este un remediu exaltat.

Scapa de portbagaj

Arcul este comprimat, iar lampa este standard.

Stiskame springata, premahvame lampata

Izvadame metalniya ecran de la o lampă bi-xenon. Pentru că da, trimite-l pe tovarăș, întoarce-l înapoi la săgeata paznicului drept înaintea lămpii.

Important! Dokato apucă ecranul, nu termina crucifixul cu un ryce. Când se dopează, alege alcoolul. În cazul opus, lampat-ul arde în continuare următorul urmă, pornit de dragul încălzirii locale.

Premahvane pe ecran de la lampat

Rotirea ecranului la fața locului este un krushka devreme, așa că este ușor să îl vedeți chiar și în partea gornat a farului, care este instalată pe colata.Fixarea ecranului cu un arc, un fel de predita darzhesh krushkata.

Instalați ecranul, fixați-l cu un arc

Limac trunchi (susnati ventatori). Izdarpvame lucrează la deschiderea portbagajului deasupra tavanului de pe ecran.

Instalat pe portbagaj

Rotiți lampa cu un mecanism electromagnetic pe sol și fixați ecranul pe ecran, pe care îl închid acul orelor.

Lampa instalata

Important! Lampata trebva chiar și cu un kapak de metal jos, kogato fart e varhu kolata. Golem-ul văzător pe ecran, îmi amintesc cumva, privind la munte.

Tazi veil trebva da e obrnata jos

Instaleaza farovete pe localitate si preminavam urmatoarea sectiune, ca da vom analiza cum vom scoate bi-xenonul pe care l-am instalat.

Schema pe fir

Inclus cu o lampă și un dispozitiv pentru aprindere și im kabelevane, deci nu există probleme, deci există conectori diferiți, este imposibil să o faceți. Dar schema bi-xenon de pe cablu este si struva si s-a clarificat.

Diagrama de legături Bixenon

înapoi kjm sdzharzhanieto ↑

Diferențele dintre xenon și bi-xenon

Să aruncăm o privire la cât de este bi-xenonul și cum diferă de xenon. Lampă cu xenon e balon cu doi electrozi, utilizați o compoziție specială de gaz - un gaz inert cu aditiv pentru animale și xenon (eșapament și imet). Tazi este un balon, se numește un arzător, punându-l într-un prieten, uneori jucând role pentru protecție și un termos. Toate bunurile sunt echipate cu o bază dintr-unul sau altul. Esența lui Tova este o cană obișnuită. On - strălucire.

lampă cu xenon

Luminozitatea unei lămpi cu xenon, de dragul principiului de lucru, nu o puteți schimba. Să intrăm în fața farurilor, suntem departe. Sesiune - sesiune.Farurile cu xenon yama cu dublu helix sunt similare cu farurile cu halogen cu dublu helix.

Lampa bi-xenon nu este un design electromecanic complicat pentru o lampă xenon convențională și un mecanism care vă permite să lucrați în două moduri - lumină lungă și lungă.

lampă bi-xenon

Într-o stare normală, Ziua Recunoștinței pe ecranul metalic cu o configurație specială, care este adesea ruptă din fluxul de lumină, imame krushka cu o linie luminoasă. Designul lui Osventov este un mecanism electromagnetic special. Ako go aktivirame, togava lampat încă se mișcă puțin (de obicei, curățați-l, nu vă aplecați). Ca urmare, pe arzător, există o lumină radiantă, un văl încă iese din exterior, o parte din pre-blochând astfel fluxul de lumină. Să luăm krushka pentru lungimea luminii.

Cu un electromagnet in loc de arzator pe o lampata din afara perdelei înapoi kjm sdzharzhanieto ↑

Bi-xenon și bi-xenon platică - după cum este necesar și protejat

Acum să vorbim despre brânci bi-xenon (bi-brami). Acele chesto se barkat cu lămpi bi-xenon. Lampă Takawa bream e bi-xenon, dar... fără lampă. Un singur mecanism, dar dintr-o platică. Faruri all-in-one cu sistem și mecanism optic, dintre care unele sunt lungi și strălucitoare, și xenon convențional este instalat în el. Verno e, che tosi "faruri" nyama case. Dar acesta poate fi închis în aproape fiecare corp de pe far și da, veți obține o sursă de xenon cu drepturi depline pentru o lungă perioadă de timp și o linie luminoasă cu o singură lampă.

Prezintă-te pentru Bilens

Ele merg de la distanță până la aproape în obiectiv, este o perversiune a puterii electromagnetului, unii care controlează obturatorul este mobil, alții distrug fluxul de lumină.

Design Bilens

Arată pe figurină:

1. – perdea de aer controlată de un electromagnet;
2. - inchiderea mecanismului cu un obturator lung/inchis;
3. - lampă.

În cazul designului, atunci când porniți linia luminoasă, perdeaua nu este aplatizată de arzător, dar lungimea este adesea pe fascicul, reflectată de reflectorul de lumină. Ziua Recunoștinței în spatele mișcării, gornata este adesea ruptă la far.

Cum se lucreaza platica bi-xenon

Cum dați bilensa și cum vă plac lămpile bi-xenon și xenon convenționale?

1. Lampa bi-xenon Ako se stinge, mai mult și cumpără un design. Cu o dorada, este suficient să cumpărați o lampă obișnuită. Po-evtino e și ce din mantia barzoului.
2. Nyama are nevoie dintr-un bloc separat (far) pentru o linie luminoasă lungă și scurtă și achiziționând în mod constant un set suplimentar de baloane pentru zdrobire pe ars.
3. Puteți folosi farurile standard, dar doar puneți bi-xenon și brânci în tyah în loc de lampa standard H4 cu dublă bobinare.

Buna ziua! În dispozitiv este instalat un capac de xenon D2S cu o bază P32d-2. Puteți citi mai multe pentru alegerea pe lampi pentru bilini din statut?Koi xenon e amabil si pune-l in platica».

înapoi kjm sdzharzhanieto ↑

Este legal?

Este legal să instalați lămpi și lampi bi-xenon? Shofiraneto cu xenon nu este luat, dar fart, pe undeva am pus o astfel de lampă, tryabva chiar a proiectat-o ​​special pentru bazin și dă un certificat, permițându-ți să o folosești cu noi. În plus, farovete tryabva și fii „închis” special pentru modelul tău de mașină. Le este imposibil să furnizeze faruri de la ZIL la Samara, certificare dori akosa și cu lămpile necesare.

Dacă modelul este ascuns de producție, atunci puteți instala farove din modelul „seden” al mizei de la marca originală.

Acum pentru platica. Aici totul este aproximativ.Ako va închide în mod arbitrar bilini, makar și sertifitsirani, în farovoe, vom avea probleme cu legea și de la apă la remediul răutăcios de înalt. Fart, cumva in primul caz, tryabva da sa fii “inchis” pentru aceste platica si sa-mi dai un certificat. Pentru mai multe informații, relativ legal, instruirea folosirii lămpilor și platica, vezi statutul „Este posibil să mănânci da se mașină cu xenon conform legii - Globi, lipsit de drept».

înapoi kjm sdzharzhanieto ↑

Koi biksenon e este bun

Și în concluzie, nyakolko cred că pentru alegerea lui Bixenon. Cum este și ce este într-un mod bun? Să ne amintim câțiva dintre cei mai importanți parametri - temperatura culorii. L-am măsurat în Kelvin (K) și am înțeles temperatura din Nazhezhavan. Caracterizarea syankat-ului pe byalata Svetlina. Kolkoto într-o temperatură ridicată, albastru mai sensibil, nuanțe jeleu la lumină. Kolkoto jos, sensibil într-o lumină caldă, predominând în el galben-roșu.

Percepută vizual de lumina de la lampă cu diferite culori și temperaturi

Temperatura de culoare nu este foarte comună cu temperatura, cu niște mirosuri amestecate - rece/amare. În primul caz, a existat o nuanță, în al doilea caz - temperatura la căldură.

Care este cea mai bună temperatură? Este optim pentru farovete e 4300 K și 5000 K. Parviyat se se caracterizează printr-o nuanță galbenă abia albă, a doua este lumina zilei. Și dvete osiguryavat vizibilitate bună și nu ucide. 6000 K este iluminator (vizual, înțelegi, dar nu te interesează) într-un mod diabolic. Obiknoveno se silabă pentru frumusețe. Spre deosebire de Tova Tazi, temperatura este insuportabilă.

Dar aceasta este până la 8000K, cu o astfel de lumină este aproape imposibil și se mașină - vizibilitate slabă, rata mortalității. Dar cât de ponto! Probabil că demonstrațiile vor ajunge în continuare pe prima coloană sau, și mai rău, de pe prima și a doua miză.Zhaltoto (3000K) nu este potrivit pentru farove pentru ceață, dar ima PTF pentru tova.

Criteriul Vtoriyat pentru selecția producătorilor. Zdrobiți de la celebra companie sa cu înaltă calitate, dar săriți. Are o marcă chinezească (și nu certifică produse pentru o companie normală) este Euthyno, dar nu există nicio garanție, se va arde când este pornit. Și dacă nu te stingi, atunci nu este un fapt că, dacă te caracterizezi pe o lampă fără nume, te vor descuraja să întrebi. Într-un sens bun, lăsați-vă atenția să se îndrepte către mediul auriu - marcați-l mai bine pentru a ști, dar tot nu o stea.

Potrivit davame, evaluarea seturilor bi-xenon (2 lămpi + 2 module de aprindere), a fost propusă pentru șoferii ruși.

Evaluare pentru kiturile bi-xenon

MiastoinstantaneuModelProducătorsocluTemperatura de culoare, K Putere, W Pârâul Svetlinen, lm Termen de exploatare, h preț, freacă.Kupuva1Linie de rezervoare Leka MTF LightH134 300353 2002 0008 3002 SUPER TENKSHO-MEH134 300352 6002 0003 5003 Ultra rezervor digital APPH134 300352 8002 0005 5004TankMTF LightH134 300353 2003 0008 5005 SHO-ME H13SHO-MEH45 000352 6002 0004 0806 Silverstone F1SilverstoneH46 000352 6002 0002 9707 SUPER SLAMKASHO-MEH135 000352 6002 0003 5008 ARX-202OptimaH133 000352 4003 0005 300

Tova e vsichko, niște iskakhme și facem spectacol pentru Bixenon. Acum știi cum este, cum funcționează și cum diferă de xenon. Nadiavame uite ca dupa ce citesti statutul nu mai sunt probleme si vei alege si monta lampi bi-xenon pe masina ta.

PredișnaxenonCum se instalează și se transformă xenonul în colata